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玩改車

標(biāo)題: 廣東+長城哈弗H8+全車隔音升級+大能隔音 [打印本頁]
作者: 小魔的能量    時間: 2018-4-13 14:17
標(biāo)題: 廣東+長城哈弗H8+全車隔音升級+大能隔音
由于工作地域的原因，哈弗H8的車主每次上下班都需要經(jīng)過一段非常惡劣的路況，而這也使得車廂內(nèi)的噪聲非常的大，這讓車主感覺非常的煩惱，為了解決汽車的噪聲問題，車主使用大能隔音對愛車進(jìn)行升級。

哈佛H8施工前與大能隔音產(chǎn)品合照



升級清單
隔音品牌：大能隔音
隔音產(chǎn)品：藍(lán)金剛/大能紅派/超級溫莎/超級盾/噪音終結(jié)者/大能銀衛(wèi)士
隔音部位：門板/底盤/尾箱/輪轂/輪弧/葉子板/水槽/引擎蓋/尾箱蓋/頂棚

為了減少風(fēng)噪的傳入，改裝技師使用大能紅派隔音材料，對門板做了雙層隔音處理，大能紅派是大能品牌的扛鼎之作，它做了加厚處理，具有耐高溫、高阻尼的特性，可以有效的減少風(fēng)噪的傳入。

后門板內(nèi)層隔音減振



前后門板隔音效果



底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位。使用大能紅派對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大能噪聲終結(jié)者，對底盤和尾箱做了第二層密封處理，從而降低了底盤和尾箱的共振噪聲。

底盤與尾箱隔音前后對比



底盤第二層隔音加低頻王



尾箱第二層隔音加低音王



汽車在行駛的時候也會產(chǎn)生很大的路噪和胎噪。為了減少這類噪聲的傳入，改裝技師在車廂內(nèi)部對汽車的輪轂做了隔音處理，在車廂的外部對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，維持了車廂內(nèi)的安靜。汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的噪聲也不容忽視，改裝技師一方面使用大能銀衛(wèi)士對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，一方面又使用大能隔音材料對汽車的水槽做了密封處理，從而減少了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。

引擎蓋做隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評】此次的隔音改裝非常的徹底，選用的隔音材料也是汽車隔音改裝專用的大能系列隔音材料，所以車主在經(jīng)過了實(shí)地測
試以后反映，車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱，和改裝之前相比較簡直是天壤之別，車主對隔音的效果很是滿意。





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