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玩改車

標(biāo)題: 零分貝空間 徐州樂(lè)道比亞迪唐汽車隔音改裝俄羅斯STP [打印本頁(yè)]
作者: 徐州樂(lè)道    時(shí)間: 2018-4-11 15:02
標(biāo)題: 零分貝空間 徐州樂(lè)道比亞迪唐汽車隔音改裝俄羅斯STP
【車型原車噪音系統(tǒng)分析】這臺(tái)比亞迪唐使用的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是在用車的過(guò)程當(dāng)中車主發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲太大，尤其是在跑高速的時(shí)候，整個(gè)人像是被噪聲包圍一樣，讓人感覺(jué)非常的煩惱，為了解決汽車的噪聲問(wèn)題，車主來(lái)到徐州樂(lè)道汽車隔音店，對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

隔音車型——比亞迪唐



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，徐州樂(lè)道的改裝技師，針對(duì)性的定制了比亞迪唐全車噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車的車門、底盤、尾箱、翼子板、儀表臺(tái)下方、引擎蓋等部位做了隔音處理。

施工方案：全車隔音
引擎蓋：俄羅斯STP航空系列+車德?tīng)?STP銀衛(wèi)士+車德?tīng)栆婺?nbsp;      
翼子板：俄羅斯STP航空系列+3M 航空炸彈+3M棉       
尾箱：俄羅斯STP航空系列+3M STP銀衛(wèi)士+3M棉       
門板：俄羅斯STP航空系列 STP銀衛(wèi)士       
底盤：俄羅斯STP航空系列+3M STP銀衛(wèi)士+3M棉       
儀表臺(tái)下方：俄羅斯STP航空系列 航空炸彈+NG04棉

汽車的引擎蓋除了會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲以外，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量還會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度，因此徐州樂(lè)道的改裝技師，使用STP銀衛(wèi)士和車德?tīng)栆婺?duì)汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，不僅減少了共振噪音，對(duì)引擎蓋也起到了保護(hù)作用。

隔音器材展示



車內(nèi)拆空?qǐng)D



前門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)



后門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)



前門板內(nèi)層隔音效果圖



底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，其中以儀表臺(tái)下方為甚。因此徐州樂(lè)道的改裝技師，使用航空炸彈和NG04棉對(duì)汽車儀表臺(tái)下方做了重點(diǎn)的隔音處理，然后又使用STP銀衛(wèi)士和3M棉對(duì)汽車的底盤和尾箱做了全面的隔音處理，從而減少了汽車的共振噪聲。

后門板內(nèi)層隔音效果圖



門板外層隔音效果圖



儀表臺(tái)下方第一層隔音航空炸彈



儀表臺(tái)下方第一層隔音航空炸彈



儀表臺(tái)下方第二層隔音NG04棉



門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，因此徐州樂(lè)道汽車隔音店的改裝技師，使用STP銀衛(wèi)士對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個(gè)密封體，從而有效的阻止了風(fēng)噪的傳入。

儀表臺(tái)下方第二層隔音NG04棉



底盤第一層隔音STP銀衛(wèi)士



輪轂第一層隔音STP銀衛(wèi)士



尾箱第一層隔音STP銀衛(wèi)士



車廂內(nèi)第一層隔音效果展示圖



汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的胎噪，而此類噪聲主要是通過(guò)翼子板等部位傳入到車廂內(nèi)部，因此徐州樂(lè)道的改裝技師，使用航空炸彈和3M棉對(duì)汽車的翼子板做了隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

底盤第二層隔音3M棉



尾箱第二層隔音3M棉



車廂內(nèi)隔音完成后效果圖



未經(jīng)過(guò)隔音處理的翼子板



翼子板隔音STP航空炸彈




翼子板隔音STP航空炸彈



輪弧內(nèi)飾板隔音3M吸音棉



輪弧內(nèi)飾板隔音3M吸音棉



未經(jīng)過(guò)隔音處理的U型水槽



U型水槽隔音效果圖




引擎蓋裸露出的鐵皮面



引擎蓋第一層隔音STP銀衛(wèi)士



引擎蓋第二層隔音車德?tīng)栆婺?br />


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】比亞迪唐的隔音升級(jí)非常全面，汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的各類噪聲，徐州樂(lè)道的改裝技師都做了相應(yīng)的隔音處理，從而將汽車行駛產(chǎn)生的噪聲降低到了最小。






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