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玩改車

標(biāo)題: 抵制噪音從全車隔音做起，讓噪音去無蹤—奧迪A1全車大麥... [打印本頁]
作者: zhangzhao9191    時(shí)間: 2018-4-10 14:35
標(biāo)題: 抵制噪音從全車隔音做起，讓噪音去無蹤—奧迪A1全車大麥...
抵制噪音從全車隔音做起，讓噪音去無蹤——奧迪A1全車大麥隔音+音響升級(jí)

汽車隔音改裝是車廂音樂系統(tǒng)升級(jí)當(dāng)中一個(gè)必不可少的重要部分。
在全車汽車隔音改裝后，讓音響系統(tǒng)在一個(gè)安靜的空間下發(fā)揮得更好，同時(shí)又能夠可以為車主將外界那些讓人煩心的噪音拒之門外。


而對(duì)付噪音方法，選擇做隔音工程，這個(gè)辦法是大部分人所采用的。雖然站在外面聽起來好像沒什么變化，但在車廂內(nèi)卻是變得安靜很多。
當(dāng)然，也會(huì)有車主對(duì)汽車隔音升級(jí)后的效果提出質(zhì)疑，有的車主認(rèn)為升級(jí)汽車隔音之后所減少噪音的效果不明顯，不但增加了車輛的負(fù)重，而且還耗油較多，
這種種問題，主要是車主選擇的廉價(jià)隔音產(chǎn)品品牌和質(zhì)量不好所帶來的。
因此，選擇一款好的隔音產(chǎn)品，也是至關(guān)重要的！

今天奧迪A1所做的這套大麥隔音產(chǎn)品，性價(jià)比極高，產(chǎn)品性能全面，有針對(duì)部位的隔音產(chǎn)品，能滿足每一位車主的靜音需求。



奧迪A1隔音配置清單：
施工項(xiàng)目：全車隔音
隔音品牌：大麥隔音
施工部位：車門板、車底盤、后備箱、引擎蓋、后尾蓋、前后葉子板
音響改裝：
前聲場(chǎng)：丹拿232兩分頻
功  放：8音度X3S
施工店家：洛陽世界汽車音響改裝店



車門雙層隔音，內(nèi)層隔音止振，增加鈑金厚度。外層隔音密封，讓其形成一個(gè)類似于家用音響箱體。






車底盤雙層隔音，車子在行駛中輪胎的胎噪，風(fēng)聲，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音都可以從底盤進(jìn)入車內(nèi)，如果不進(jìn)行隔音處理，會(huì)很大程度上影響車內(nèi)的安靜氛圍。
因此我們先使用大麥隔音對(duì)底盤做了止振處理！






為了有更好地吸音效果，底盤第二層用大麥M_ALS ，高效吸音，有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)。
車底盤做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺到車子變得更加扎實(shí)。



后備箱雙層隔音主要是針對(duì)性是部分的底盤噪音，排氣管噪音和高速時(shí)后備箱這個(gè)大空腔內(nèi)產(chǎn)生的共鳴噪音，
做雙層隔音之后，不僅可以有效的降低上述的噪音，并且抑制了后備箱的共振噪音。






引擎蓋經(jīng)過隔音，除了能消除機(jī)器本身的產(chǎn)生的噪音聲，還能阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化。



為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦噪音，輪弧部分，同樣采用大麥隔音減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，衰減胎噪噪音，
第二層用大麥M_ALS，高效吸胎噪，提升駕駛舒適度。







點(diǎn)評(píng)：全車隔音主要針對(duì)車內(nèi)重點(diǎn)部位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化隔音處理，著重對(duì)車門、后備箱、車底盤、引擎蓋等全方位的處理之后，
可以滿足你對(duì)降低汽車噪音，車身隔熱，原車音響提升，引擎蓋漆面保護(hù)，車身鈑金強(qiáng)化等各項(xiàng)要求，提升愛車豪華舒適感。


車主喜歡聽音樂，但是原車的喇叭功率小，喇叭的膜是紙質(zhì)的材料，所以聲音在發(fā)大時(shí)會(huì)產(chǎn)生失真，破音，沒有音質(zhì)可言。
根據(jù)車主的需求，更換前門喇叭，用一臺(tái)8音度X3S推動(dòng)調(diào)試丹拿232喇叭！












經(jīng)過調(diào)校音效，改裝后的音質(zhì)直接秒殺原車音效數(shù)倍。


作者: zhangzhao9191    時(shí)間: 2018-4-25 09:33
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