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玩改車

標(biāo)題: 如何讓普拉多的駕乘環(huán)境更安靜？義烏福韻普拉多汽車隔音 [打印本頁(yè)]
作者: cavtg    時(shí)間: 2018-4-9 21:56
標(biāo)題: 如何讓普拉多的駕乘環(huán)境更安靜？義烏福韻普拉多汽車隔音
豐田普拉多停放在義烏福韻汽車音響改裝店內(nèi)，接下來(lái)將要進(jìn)行全方位的隔音處理，同時(shí)更換前后聲場(chǎng)兩套喇叭，加裝一臺(tái)四路功放，讓音響效果變得更加清晰通透。針對(duì)車門、尾箱以及U型槽隔音處理，有效減小風(fēng)噪、低頻共鳴聲以及引擎噪音，讓豐田普拉多的駕駛環(huán)境更加安靜舒適。全套美國(guó)JBL音響系統(tǒng)，演繹出更加真實(shí)悅耳的音質(zhì)效果。分享普拉多全車隔音和音響升級(jí)過(guò)程：




豐田普拉多汽車音響改裝升級(jí)配置：
前聲場(chǎng)：美國(guó)JBL GT609C二分頻喇叭
后聲場(chǎng)：美國(guó)JBL CS762同軸喇叭
功放：美國(guó) JBL CLUB704四路功放
四門隔音：STP舒衛(wèi)盾
U型槽：  STP舒衛(wèi)盾
                 STP珍珠棉
尾箱隔音：STP舒衛(wèi)盾
                    STP珍珠棉
改裝店家：義烏福韻汽車音響改裝店

配置解析：
音響配置非常簡(jiǎn)練得體，JBL喇叭的音質(zhì)清晰明朗，車主反復(fù)試聽(tīng)之后最終選擇這個(gè)方案組合。采用對(duì)位安裝的工藝安裝喇叭，無(wú)損改裝看不出升級(jí)的痕跡，但是音質(zhì)效果卻得到脫胎換骨的提升；功放則裝在座位底下，因此可以節(jié)省更多空間。
隔音方面，采用全球隔音領(lǐng)導(dǎo)品牌——俄羅斯STP隔音材料，首先針對(duì)鈑金進(jìn)行減震處理，之后再進(jìn)行吸音處理，雙管齊下隔音效果更加出色。

開(kāi)始進(jìn)行施工，首先進(jìn)行車門隔音處理：

NO1、豐田普拉多原車四門構(gòu)造，表面看起來(lái)還是非常厚實(shí)的，但是拆卸門皮之后，我們一起來(lái)看看原車門內(nèi)部構(gòu)造。




這就是豐田普拉多原車四門構(gòu)造，鈑金比較單薄，車門上就一層薄薄的塑料膜，車門里面并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理；原車?yán)纫脖容^普通，這是豐田車系標(biāo)配的喇叭，塑料紙盤結(jié)構(gòu)聲音含糊不清。




車門里層隔音處理，貼上俄羅斯STP舒衛(wèi)盾，它擁有非常出色的止振效果，可以使得鈑金變得更加扎實(shí)，從而有效減小鈑金共振產(chǎn)生的噪音。



四門雙層隔音之后的效果圖，車門隔音之后關(guān)門聲更加沉實(shí)；鈑金共振噪音得到有效抑制，密封的車門還有效減小風(fēng)噪入侵，同時(shí)有利于提升喇叭的音質(zhì)效果。




門皮進(jìn)行吸音處理，雙管齊下隔音效果更加出色。




NO2、車門隔音完畢之后，安裝美國(guó)JBL GT609C二分頻喇叭；對(duì)位安裝，無(wú)損升級(jí)，音質(zhì)效果卻變得更加通透飽滿，聲音包圍感非常濃郁而又真實(shí)。




NO3、尾箱底板隔音處理，這是豐田普拉多原車尾箱底板，有局部的減震處理，但是隔音效果并不是非常理想；還需要進(jìn)行深層次的隔音處理。



行車時(shí)路面的各種噪音會(huì)通過(guò)底盤、尾箱傳進(jìn)車廂內(nèi)，同時(shí)振動(dòng)也會(huì)使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音，拆下內(nèi)飾，尾箱和底盤進(jìn)行徹底的隔音處理。隔音之后強(qiáng)化底盤和尾箱鋼板，增加整車的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。




NO4、U型槽隔音處理，同樣是先減震之后再進(jìn)行吸音處理。第一層為俄羅斯STP舒衛(wèi)盾，它擁有非常出色的減震效果。



隔音之后再進(jìn)行吸音處理，貼上STP珍珠棉。
U型槽隔音的作用：
加固U型槽鐵皮厚度，保護(hù)鐵皮生銹，降低發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起的U型槽鐵皮共振的噪音、降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入駕駛艙內(nèi)。




NO5、翼子板隔音處理
輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。翼子板采用STP舒衛(wèi)盾+STP珍珠棉，雙層隔音處理。




NO6、美國(guó) JBL CLUB704四路功放裝在座位底下：動(dòng)力充沛，讓喇叭發(fā)揮最佳音質(zhì)效果。




隔音完畢之后進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原，義烏福韻汽車音響改裝店，擁有非常豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)，師傅們可以把附件完美復(fù)原，根本看不出升級(jí)的痕跡，也不用擔(dān)心因?yàn)榭奂蓜?dòng)而產(chǎn)生異響的問(wèn)題。



【隔音和音響升級(jí)效果】
隔音完畢之后，豐田普拉多的風(fēng)噪問(wèn)題得到有效解決，尾箱和低頻共鳴聲也得到非常良好的控制，高速行駛的時(shí)候引擎噪音也小了很多，駕乘環(huán)境變得非常安靜舒適，車主對(duì)隔音效果非常滿意。
于此同時(shí)，升級(jí)JBL音響系統(tǒng)之后，音質(zhì)確實(shí)變得非常清晰通透，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更加真實(shí)，聆聽(tīng)音樂(lè)變成一種美妙的享受。
豐田霸道汽車隔音降噪和音響升級(jí)分享完畢！
END




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