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玩改車

標(biāo)題: 天津豐田塞納大能全車隔音改裝升級(jí) 大能汽車隔音締造者 [打印本頁]
作者: 二世主    時(shí)間: 2018-4-9 18:06
標(biāo)題: 天津豐田塞納大能全車隔音改裝升級(jí) 大能汽車隔音締造者
本帖最后由 二世主 于 2018-4-9 18:07 編輯

豐田塞納是一款十足的進(jìn)口保姆車，整體看起來像一艘大船，龐大的車身，內(nèi)飾比較精致，空間寬敞，時(shí)尚大氣。視覺效果很給力，這么大的車體，原車隔音很是一般般的了，整體的噪音都很大。車主提車一周后來到我們捷沃汽車隔音改裝店為愛車升級(jí)改裝全車大能隔音，想達(dá)到一個(gè)駕駛的舒適度，畢竟有時(shí)候帶全家人出游，偶爾還要出差用車。塞納全車大能隔音用的材料，這只是部分隔音材料捏

引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)鋁護(hù)膜的吸音泡沫層，增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)倉熱量，減緩引擎蓋漆面的老化， 吸音泡沫有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的機(jī)械噪音，大能止震板+引擎蓋專用棉從根本解決了噪音問題。

拆掉座椅，準(zhǔn)備底盤、尾箱隔音，新車看著拆裝心疼嗎？

底盤、尾箱隔音處理主要分為前后兩部分，主副駕腳踏部位是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要來源，也是隔音行業(yè)中噪音的主要處理點(diǎn)。除了采用大能藍(lán)金剛減震隔音材料和大能的低頻王作為特殊處理。
先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)緊固的同時(shí)，降低振動(dòng)及共振噪音；再使用大能超級(jí)溫莎棉做吸音強(qiáng)化處理，科學(xué)搭配，隔音效果更加優(yōu)異。
尾箱一底層大能藍(lán)金剛止振，強(qiáng)化鈑金結(jié)構(gòu)，扎實(shí)穩(wěn)定尾箱共振，第二層采用大能專利產(chǎn)品低頻聲障五層聲學(xué)材料（低頻王）有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過機(jī)艙和地板傳入駕駛室內(nèi)，有效減少低頻和路面?zhèn)鱽淼墓舱裨胍?，更能夠大量隔除通過地板向車內(nèi)傳遞的熱量，節(jié)省能耗。










車門隔音是汽車隔音的基礎(chǔ)工程，對(duì)四門進(jìn)行大能超級(jí)盾隔音升級(jí)，能夠很好的解決車門的共振噪音和風(fēng)噪等，提升駕駛的舒適性，同時(shí)，能夠很好的改變?cè)嚨囊繇懓l(fā)生環(huán)境，塑造良好的箱體，音響發(fā)揮更好的音質(zhì)。



整體解決了豐田塞納的噪音大的毛病，車體扎實(shí)，共振減少了很多，客戶相當(dāng)滿意?。?！

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