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玩改車

標(biāo)題: 標(biāo)志508改裝升級ECU作業(yè) [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時間: 2013-3-22 13:33
標(biāo)題: 標(biāo)志508改裝升級ECU作業(yè)


聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者M0008,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。


其他外觀配置方面感覺都不錯，但是在動力上沒有特點(diǎn)，表現(xiàn)的中規(guī)中矩，對508的動力有點(diǎn)遺憾，沒有邁騰開著有激情【在購買508之前去大眾試駕過邁騰2.0T】，最近在網(wǎng)站上看到有升級ECU  而提升動力的，就到處搜索關(guān)于升級ECU的車型及文章，終于搜到一個叫愛斯特ECU升級網(wǎng)站，通過網(wǎng)站聯(lián)系到愛斯特ECU總部，談好所有升級事宜，總部派人直接來給愛車508升級ECU，在此再次感謝愛斯特ECU總部的熱情態(tài)度！廢話少說，上圖為證。





昨晚不知咋回事 圖片發(fā)不了 現(xiàn)在重新試一下。。。。。。。



。


   終于可以發(fā)圖片了。。。。。。
















行駛了26192公里了?。。。?！





508 的發(fā)動機(jī)ECU電腦，采用馬瑞利的6KPF的ECU電腦，但是在CHINA 中國 制造    本想第一批車應(yīng)該是進(jìn)口的呢




通過ECU電腦接口建立與電腦的通訊鏈接，整個升級過程，依次是讀取程序→發(fā)送到德國程序商→回傳程序→寫入程序→試車。











標(biāo)致508 2.3L升級ECU前后參數(shù)對比：


原始功率：166HP/122KW、原始扭矩：230NM
   

升級參數(shù)：192HP/141KW、升級扭矩：260NM



為避免廣告貼的嫌疑 不再一一站內(nèi)短信給各位獅友 特公布如下：
ECU升級網(wǎng)站 http://www.china-ecu.com/
俺不會砍價 實際用了俺5000大米 還特地跑了濟(jì)南ECU升級代理商一趟 因為濟(jì)南那家升級后跟升級前沒有很大差別 特別致電給ECU總部 總部又派人直接來莒縣重新給我做的升級且沒有收取任何費(fèi)用 第二次升級后感覺有了明顯的動力提升 至于價格 我感覺應(yīng)該還可以再砍價的  那要看你的砍價技巧
順便請各位獅友公布一下各自ECU升級的費(fèi)用。。。

[ ]


到此為止 愛獅508ECU升級完成
，試車感覺油門變輕，反應(yīng)靈敏，感覺車體輕盈了許多。加速有相當(dāng)?shù)奶嵘?，推背感明顯，提速比原來要快很多【但是不能跟MT2.0T相比】高速階段，后勁十足，感覺車子有使不完的后勁，并且工程是說升級ECU之后油耗會有明顯的降低，大約在5%-10%左右，這個還有待進(jìn)一步的驗證。
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