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玩改車

標(biāo)題: 音樂(lè)不間斷 日產(chǎn) 天籟汽車音響改裝日本PHASS P1套裝—杭州... [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-4-8 13:43
標(biāo)題: 音樂(lè)不間斷 日產(chǎn) 天籟汽車音響改裝日本PHASS P1套裝—杭州...
日產(chǎn)天籟是日產(chǎn)汽車主打的一款中高級(jí)轎車，它在設(shè)計(jì)的時(shí)候不僅使用了諸多領(lǐng)先的技術(shù)，同時(shí)還將精確駕控工程學(xué)與絕對(duì)舒適工程學(xué)做了完美的融合，從而讓汽車在使用的時(shí)候操控更加精準(zhǔn)、舒適性也更加的出色。這也為同級(jí)別車型樹(shù)立了一個(gè)新的標(biāo)桿。

改裝車型—日產(chǎn) 天籟



【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)天籟僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，原車音響系統(tǒng)既沒(méi)有功放的推動(dòng)，也沒(méi)有超低音單元的渲染，這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)，所播放出來(lái)的音樂(lè)非常的粗糙，為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來(lái)到杭州道聲，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:日本PHASS P1 套裝
后聲場(chǎng)喇叭:日本 PHASS  同軸
低音:馬來(lái)西亞 備胎炮
尾箱：CSH 銀衛(wèi)盾
功放:優(yōu)美聲 DA456

車主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)人聲，因此杭州道聲的改裝技師，將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了日本PHASS P1 套裝喇叭，它的靈敏性高，驅(qū)動(dòng)起來(lái)非常的輕松，而且日本PHASS P1 套裝喇叭的頻響范圍非常的廣，幾乎客戶將所有頻段的聲音完整的展現(xiàn)出來(lái)。后聲場(chǎng)使用的日本 PHASS  同軸，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而讓音樂(lè)的表現(xiàn)更加豐富。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車?yán)忍砑恿艘慌_(tái)優(yōu)美聲 DA456功放。

拆開(kāi)汽車門板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜



使用CSH 銀衛(wèi)盾對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



日本PHASS P1 套裝中低音喇叭安裝在汽車原位



高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上



車主對(duì)低音部分有著較高的要求，因此杭州道聲的改裝技師，為汽車添加了一只馬來(lái)西亞 備胎炮，為了減少共振對(duì)超低音單元的影響，改裝技師還使用CSH 銀衛(wèi)盾對(duì)尾箱做了隔音處理。

日本 PHASS  同軸安裝在后門板



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



原車尾箱未做任何有效隔音處理



使用隔音材料對(duì)尾箱做隔音處理



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】杭州道聲的改裝技師，不僅將汽車的聲場(chǎng)喇叭做了升級(jí)，同時(shí)還對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了完善，從而讓汽車所播放出來(lái)的音樂(lè)穩(wěn)定性更好，真實(shí)感更強(qiáng)，也為車主提供了更加優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)。

優(yōu)美聲 DA456



馬來(lái)西亞 備胎炮







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