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玩改車

標(biāo)題: 汽車音響改裝知識之功放通電以及喇叭阻抗的作用_ [打印本頁]
作者: xa汽車音響改裝    時間: 2018-4-3 17:09
標(biāo)題: 汽車音響改裝知識之功放通電以及喇叭阻抗的作用_
汽車音響改裝知識之功放通電以及喇叭阻抗的作用_
對于汽車音響改裝，你是否想問，開車不開音樂時，汽車功放是否一直保持通電工作？汽車裝了功放，開車不開音樂的情況下，功放會不會一直通電工作？開導(dǎo)航不聽音樂呢
汽車音響改裝知識之功放通電以及喇叭阻抗的作用
　　這個要看導(dǎo)航主機了，很多導(dǎo)航關(guān)機，實際是工作的，只是屏幕待機，這時候功放也是打開的。 而一般功放控制接到ACC，而不是從主機的控制線引出。所以點火后功放就工作，但是不放音樂的話基本不費電，即待機的功放電流非常小，忽略不計，所以不用擔(dān)心。
　　喇叭的阻抗有什么作用？
　　一般音響器材常見被提到阻抗的地方，有喇叭的阻抗，前后級擴大機的輸入阻抗，前級的輸出阻抗，（后級通常不稱輸出阻抗，而稱輸出內(nèi)阻），信號導(dǎo)線的傳輸阻抗（或稱特性阻抗）等等。由于阻抗的單位仍是歐姆，也同樣適用歐姆定律，因此一言以蔽之，在相同電壓下，阻抗愈高將流過愈少的電流，阻抗愈低會流過愈多的電流。
　　最常見到的喇叭阻抗的標(biāo)示值是八歐姆，這代表了這對喇叭在工廠測試規(guī)格時，當(dāng)輸入1KHz的正弦波信號，它呈現(xiàn)的阻抗值是八歐姆；或者是在喇叭的工作頻率響應(yīng)范圍內(nèi)，一個平均的阻抗值。它可不是一個固定值，而是隨著頻率的不同而不同。當(dāng)后級輸出一個固定電壓給喇叭時，依照歐姆定律，四歐姆的喇叭會比八歐姆的喇叭多流過一倍的電流，理論上一部八歐姆輸出一百瓦的晶體后級，在接上四歐姆喇叭時會自動變?yōu)槎偻摺?/font>
　　當(dāng)喇叭的阻抗值一路下降時，后級輸出一個固定電壓，它流過的電流就會愈來愈大，到最后就要是把喇叭線直接短路，所以阻抗值有時會低至一歐姆的限制，超出此范圍，機器就要燒掉了。這也就是一般人常說的：后級的功率不用大，但輸出電流要大的道理。







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