你的車吵嗎？高速行駛的時候，是不是感覺風噪、胎噪等問題尤為突出，長期處于噪音的侵蝕下，人會變得特別疲勞、焦躁不安，從而嚴重影響正常駕駛。今天廣州車元素為大家分享的是一臺別克新君越實戰(zhàn)案例，車主希望通過對汽車隔音降噪處理，讓座駕的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。
大能全車隔音配置單：
原車門板鈑金薄弱，容易引起共振，汽車高速行駛時風噪比較大。所以我們在門板的第一層張貼大能藍金剛止震板一張選擇條貼第二層滿貼大能藍金剛一張第三層在門板上貼一層大能超級溫莎。
門板密封條
第三層超級溫莎
葉子板隔音也是十分必要的，我們車輛在中低速行駛的過程中會有很多低頻噪音，路躁和胎噪都很明顯所以我們選擇第一層貼大能止震板第二層貼低頻王。
引擎蓋隔音 降低發(fā)動機的噪音
尾箱是一個相對密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，會令后排的乘客心焦腦脹；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時所產(chǎn)生的噪音，同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。
后尾蓋
通過噪音產(chǎn)生和傳遞的重點部位進行隔音降噪處理，可以有效提高鈑金剛性，減小鈑金共振，從而減小噪音；先減震之后進行吸音處理，雙管齊下，讓隔音效果更加出色。
做完隔音的整體效果比以前降低了20多分貝的噪音比以前舒適并且噪音低開車體驗感也變好了 點贊
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