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玩改車(chē)

標(biāo)題: 廣東+路虎極光+全車(chē)隔音升級(jí)+大能隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 小魔的能量    時(shí)間: 2018-3-31 12:02
標(biāo)題: 廣東+路虎極光+全車(chē)隔音升級(jí)+大能隔音
路虎極光是一款設(shè)計(jì)風(fēng)格十分粗獷的車(chē)型，而且汽車(chē)底盤(pán)的離地間隙也非常的高。雖然這種設(shè)計(jì)風(fēng)格讓汽車(chē)的越野能力得到了提升。但同時(shí)也使得汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。為了能夠降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主使用大能隔音材料，對(duì)汽車(chē)做了相應(yīng)的隔音處理。

改裝車(chē)型——路虎極光



大能隔音材料集體亮相



系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：底盤(pán)、尾箱、輪轂
隔音產(chǎn)品：藍(lán)金剛、噪音終結(jié)者、超級(jí)溫莎吸音棉、紅派

拆開(kāi)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱之后，看到的只是一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，所以底盤(pán)和尾箱會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)噪聲。因此改裝技師先使用大能紅派和大能藍(lán)金剛，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用噪聲終結(jié)者吸音墊對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，最后使用大能超級(jí)溫莎吸音棉，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱局部做了更近一部的密封處理，從而降低了汽車(chē)的共振噪聲。

原車(chē)前底盤(pán)單薄的樣子



前底盤(pán)雙層隔音，隔絕路噪和胎噪



后底盤(pán)同樣也是雙層隔音處理



整個(gè)底盤(pán)隔音效果展示



汽車(chē)在行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪，而此類(lèi)噪聲主要是通過(guò)輪轂等部位傳入到車(chē)廂當(dāng)中。所以改裝技師，還使用大能紅派和大能噪聲終結(jié)者，對(duì)汽車(chē)的輪轂做了雙層的隔音處理，從而阻止了胎噪的傳播途徑。

原車(chē)尾箱和輪轂的樣子



使用藍(lán)金剛對(duì)尾箱做止振處理



輪轂進(jìn)行雙層隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】做完隔音處理以后的路虎極光，以前的各種噪聲都消失不見(jiàn)了，即便是車(chē)主在越野的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)的噪聲也非常的小，車(chē)主表示自己再也不用被噪聲干擾了。





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