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玩改車

標(biāo)題: 起亞索蘭托——酒泉至善||中道隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 矯情    時(shí)間: 2018-3-30 15:10
標(biāo)題: 起亞索蘭托——酒泉至善||中道隔音
索蘭托是起亞汽車值得驕傲和被寄予厚望的車型，憑借動(dòng)感的外觀、舒適的內(nèi)飾、激情澎湃的動(dòng)力性能以及世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備，索蘭托在國(guó)際市場(chǎng)上SUV市場(chǎng)上盡展雄姿，使索蘭托成為一輛真正的世界越野車，一輛真正的國(guó)際型SUV。美中不足的是，車的噪音較大。下面，我們一起來(lái)分享一下，索蘭托全車隔音案例。


隔音車型：起亞索蘭托
隔音店家：酒泉至善
隔音部位：車門、尾箱、尾箱后輪弧
隔音材料：中道隔音  Q-mat（黑武士） Q-liner(魔術(shù)棉) Q-plate（宙斯盾） Q-carpetExtra 15mm吸音魔毯



車門內(nèi)層鈑金使用伯爵Q-mat（黑武士）進(jìn)行減振隔音處理，有效抑制車門鈑金抖動(dòng)，強(qiáng)化車門鈑金



車門外層使用Q-mat（黑武士）進(jìn)行減振隔音處理，使車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞


尾箱鈑金先使用伯爵Q-mat（黑武士）進(jìn)行減振處理，有效抑制地板鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞


尾箱在減振施工的基礎(chǔ)上再使用Q-liner(魔術(shù)棉)進(jìn)行吸音處理，有效吸收尾箱共鳴噪音



尾箱后輪弧先使用Q-plate（宙斯盾）進(jìn)行減振隔音處理，有效抑制地板鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞


尾箱后輪弧在減振施工的基礎(chǔ)上再使用Q Q-carpetExtra 15mm（吸音魔毯）進(jìn)行吸音處理，有效吸收尾箱后輪弧共鳴噪音，減少噪音往駕駛室傳遞。起亞索蘭托通過(guò)使用四種中道隔音系列產(chǎn)品，輕松解決噪音問(wèn)題。






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