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玩改車

標(biāo)題: 領(lǐng)動(dòng)寬體/領(lǐng)動(dòng)輪眉/領(lǐng)動(dòng)葉子板/前后沙板/改裝寬體/... [打印本頁(yè)]
作者: 我存在    時(shí)間: 2018-3-28 14:28
標(biāo)題: 領(lǐng)動(dòng)寬體/領(lǐng)動(dòng)輪眉/領(lǐng)動(dòng)葉子板/前后沙板/改裝寬體/...

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領(lǐng)動(dòng)改裝葉子板輪眉寬體



領(lǐng)動(dòng)改裝寬體后整體效果圖片


寬體改裝項(xiàng)目可以分成兩大類別——一加裝套件，二外拋鈑金件。第一種是利用FRP/CFRP材料制作的寬體套件安裝于車體的前后翼子板中，固定方式有“鉚釘螺絲固定”或“粘合劑固定”兩種


領(lǐng)動(dòng)專車專用寬體配件


拋開審美不談，這些寬體套件從何而來(lái)，它們究竟又有什么實(shí)際作用呢？車身加裝大包圍后使車體變寬，從而達(dá)到降低車身重心的目的，使車在漂移的過(guò)程中更加穩(wěn)定。
這就是為什么同樣高度的小型轎車比高檔轎車更容易側(cè)翻的原因了!


現(xiàn)在改裝界的很多流行元素，比如前輪外八、夸張的尾翼、各種碳纖維零件等等，其實(shí)都是從賽車身上扒下來(lái)的，擁有了它們，一輛平凡的買菜車也可以瞬間變得斗志昂揚(yáng)，殺氣十足。寬體也不例外


追根溯源：在很多以近代歷史題材為背景的影視作品里，出現(xiàn)過(guò)很多“古老”的交通工具，如果大家仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)這些老爺車們的身形都不大，而且輪胎都窄得可憐，有的甚至跟自行車輪子差不多。這是因?yàn)槟菚r(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩都不大，比較窄的輪胎就可以提供足夠的抓地力。就算是賽車，輪胎也沒(méi)有很寬，自然也不需要很寬的車身來(lái)罩住輪胎。


隨著技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越給力，馬力越來(lái)越大，人們發(fā)現(xiàn)輪胎寬度不夠用了，于是就加大寬度，隨之改變的還有懸掛結(jié)構(gòu)。輪胎加寬了，輪距也就增加了，自然而然車身尺寸也就比原來(lái)的寬。











在改裝任何一個(gè)零件之前，詳細(xì)了解這個(gè)零件的性能表現(xiàn)以及安裝之后的效果是很有必要的。無(wú)論是寬體還是其他的改裝品，都具有一定的兩面性，明確了之后再?zèng)Q定是否安裝。除了是對(duì)自己的人身安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己座駕的一種尊重。


所謂加寬體套件：就是使車身更顯寬大的外觀件。主要是改裝用,用來(lái)提升外觀效果和更好的空氣動(dòng)力學(xué)。像包圍，強(qiáng)制進(jìn)氣，這些能在視覺(jué)上沖擊你的一些覆蓋件，當(dāng)然也有很多是根據(jù)空動(dòng)實(shí)驗(yàn)得來(lái)的

















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