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玩改車

標(biāo)題: 福田汽車隔音改裝 深圳車樂匯雪鐵龍C5隔音改裝俄羅斯STP [打印本頁]

作者: 深圳車樂匯_    時(shí)間: 2018-3-28 11:58
標(biāo)題: 福田汽車隔音改裝 深圳車樂匯雪鐵龍C5隔音改裝俄羅斯STP
汽車在行駛的時(shí)候自身就是一個(gè)噪聲源,而駕乘的人員就處在這個(gè)噪聲源的中央。也正因?yàn)槿绱?,很多車主才?huì)想盡辦法對(duì)汽車做隔音處理。這不,這臺(tái)雪鐵龍C5的車主就是為了降低汽車的噪聲,所以不遠(yuǎn)千里,來到【深圳車樂匯】,對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。

雪鐵龍C5與隔音材料集體亮相



雪鐵龍C5隔音升級(jí)方案:
隔音部位:前輪轂+前底盤
隔音材料:進(jìn)口俄羅斯STP+綠靜

汽車在行駛的時(shí)候底盤會(huì)產(chǎn)生較為明顯的共振噪聲,其中以前底盤為主。因此深圳車樂匯的改裝技師,使用綠靜止振板、STP炸彈和綠靜隔音棉對(duì)汽車的前底盤做了全面的隔音處理,這就有效的降低了底盤產(chǎn)生的共振噪聲,從而維持了車廂內(nèi)的安靜環(huán)境。

前底盤使用俄羅斯STP止震板進(jìn)行隔音處理,增強(qiáng)鈑金厚度,有效減少低頻共振



前底盤第二層使用綠靜隔音材料進(jìn)行密封處理,隔音降噪效果更佳



除了共振噪聲以外,胎噪同樣也不容忽視。深圳車樂匯的改裝技師,先使用進(jìn)口俄羅斯STP對(duì)汽車的輪弧做了第一層的止振處理,然后又使用綠靜吸音棉對(duì)汽車的輪弧做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理直接切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。

拆下前輪,準(zhǔn)備對(duì)胎噪出擊



輪弧是解決胎噪的重要途徑,也是比較容易忽略的部位,使用俄羅斯STP止震板進(jìn)行細(xì)致的止震處理,有效減少胎噪





輪弧第二層使用綠靜隔音材料,有效切斷了胎噪的傳播途徑



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】隔音效果好不好,做一下道路測(cè)試就知道。隔音完成后的雪鐵龍C5經(jīng)過道路測(cè)試顯示,車廂內(nèi)的共振和胎噪大大減弱了,車廂內(nèi)也安靜了許多,由此可見汽車的隔音改裝很有必要。







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