四門隔音：四個車門為車內(nèi)噪音的主要來源，對這個部位進行雙層減震隔音處理，將有效降低通過車門傳入的大量路噪，同時，車門隔音后變成扎實密封的箱體，大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)效果，讓您的駕駛更具有樂趣

車門隔音我們是做的兩層，第一層是在門板內(nèi)層條貼止震板。汽車行駛在路面是會產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進而使鐵皮各零部件震動，形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動，減少風(fēng)噪。貼完內(nèi)層之后就在門板外層了，滿貼一張止震板，把原先門板不規(guī)則的孔洞密封起來。由于一些原因，我們沒有拍到內(nèi)層隔音的照片，所以我們只能來看外層的隔音圖了

原車?yán)炔鹣聛砗蟾依矢难b喇叭的對比效果圖。

音響改裝前首先對改裝線材外層套上網(wǎng)管和專用的熱縮管用烤槍進行封口，之后改裝線材與喇叭接口處用焊錫焊接牢固。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。

芬朗SQ-6.5H兩分頻套裝喇叭,在試音實測中，芬朗SQ-6.5H喇叭高頻擁有清脆悅耳的延伸，人聲順滑，對柔

和音樂的表現(xiàn)十分好，人聲淳厚自然。特別是那一抹溫暖柔和，讓人完全沉浸于美妙的音樂，卸下所有疲憊去

親近音樂的本質(zhì)。前聲場芬朗SQ-6.5H中低音喇叭前車門原裝位置固定連接安裝，高音喇叭前車門三角位原裝位無損安裝。

后聲場車主選擇了芬朗SQ-6.5L兩路套裝喇叭，25毫米絲膜高音，Y35高級鐵硼復(fù)合磁路，對稱式無源分音器

設(shè)計，使得這款喇叭音染極低，還原度高，網(wǎng)式音盆設(shè)計又讓這款喇叭能夠輕松的駕馭不同類型的音樂，后聲

場的主要作用是輔助前聲場使聲音變得立體，還原一種現(xiàn)場的感覺讓人感覺被音樂的圍繞。后聲場芬朗SQ-6.5L中低音喇叭后車門中低音位在固定連接安裝，高音喇叭后車門內(nèi)飾板原裝位置上無損安裝。

音響喇叭器材等安裝完成，還有一個最讓初級入門的車友所擔(dān)心的事要解決，是否會安裝電源保險裝置。下面就是整個音響系統(tǒng)的電源保險裝置，杜絕一切因汽車音響短路等故障！

最后進行詩蔓SH-490四路功放安裝，選擇安裝選擇在后尾箱放置備用輪胎的最佳位置進行安裝，不占用車內(nèi)有限的空間，而且詩蔓SH-490功

放功率足，能保證穩(wěn)定、充沛的功率輸出，同時能可以很好的推動前聲場讓整個聲場達最好的效果。

整套音響設(shè)備安裝完成后，我們改裝技師對車內(nèi)內(nèi)飾件進行仔細(xì)復(fù)位檢查，之后在由我們偉強調(diào)音師進行仔細(xì)調(diào)音，為車主打造完美的汽車移動音樂娛樂廳