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玩改車

標(biāo)題: 順德道聲—CRV全車大能隔音+音響升級(jí) [打印本頁(yè)]
作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-3-20 13:52
標(biāo)題: 順德道聲—CRV全車大能隔音+音響升級(jí)
無論什么車型，新車或舊車，或多或少都存在著車輛噪音的問題，車內(nèi)噪音的高低目前已經(jīng)成為評(píng)判好車的重要指數(shù)，做好隔音，不僅是對(duì)乘坐的舒適性，坐駕的檔次的提高，同時(shí)也能改善因車內(nèi)噪音對(duì)身體產(chǎn)生的疲勞與不適感，所以對(duì)生活品質(zhì)有要求的車主朋友，選擇做隔音成為了必做的升級(jí)項(xiàng)目。
此次準(zhǔn)備改裝的這臺(tái)CRV主要是針對(duì)兩個(gè)方面，一個(gè)方面的提升車子的音響效果可以播放出高品質(zhì)的音樂。另一個(gè)方面就是針對(duì)車子的噪音問題，想要通過隔音升級(jí)來提升車內(nèi)的駕駛環(huán)境，讓愛車變得更加安靜舒適。經(jīng)過交流之后決定為車子做一個(gè)全面的音響升級(jí)加隔音升級(jí)。
下面為大家介紹這次升級(jí)案例。

拆下塑料門板后，我們看到原車門板上只有一張防水膜。

車門鈑金一般都比較薄，很容易產(chǎn)生風(fēng)燥和鈑金的共振，隔音之后不僅有效的抵擋風(fēng)噪和共振的侵襲，還可以使車門形成一個(gè)箱體的空間，這樣才不會(huì)影響喇叭發(fā)出的音質(zhì)

第二層隔音將門板上的空洞都封起來。

做隔音，底盤隔音是很重要的，大家熟悉的胎噪風(fēng)噪其中有一部分其實(shí)是通過底盤傳導(dǎo)進(jìn)入車廂，做底盤隔音相對(duì)比較復(fù)雜，要把整個(gè)底盤上的座椅、邊條、地毯這些都是要全部拆下來然后開始施工

做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺到車子變得更加扎實(shí)

底盤位置再搭配上低頻王，對(duì)抑制低頻噪音非常有效?？捎行ё钃跻?、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。

尾箱本身就像是一個(gè)箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時(shí)，如沒有隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷的在這個(gè)小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會(huì)感覺特別不舒服

做好隔音之后除了減少一定的路噪和排氣管噪音外，還有效的降低低音部分帶來的共振，使得低音更加清晰，渾厚，澎湃


對(duì)于一臺(tái)車來說，引擎蓋就好比人的一張臉。干凈漂亮的臉面總能更吸引目光。引擎蓋位置的隔音可以有效的降低引擎帶來的噪音，而且會(huì)降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象，所以這個(gè)部位的隔音也是十分重要的


作者: 順德道聲    時(shí)間: 2013-3-20 13:52
歌樂的HX-D2主機(jī)將您領(lǐng)入專業(yè)錄音棚



雙24比特96kHz取樣Burr-Brown 數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換和數(shù)字聲音處理
內(nèi)藏4路分頻
5頻帶參量均衡器
各聲道電平輸出對(duì)應(yīng)數(shù)字式延遲時(shí)間調(diào)控
8聲道/4伏鍍金脫氧銅線音頻前置輸出
0.5dB間隔電子音量調(diào)整電路
鍍銅框架
外接DC/DC轉(zhuǎn)換器
CeNET網(wǎng)絡(luò)可連控: DVD換碟機(jī)、電視調(diào)諧器、6碟裝CD換碟機(jī)和iPod®
2 x 2聲道AUX輸入
鑄鋅面板
光纜輸入/輸出
真空螢光顯示
18FM/6AM電臺(tái)預(yù)設(shè)
可對(duì)應(yīng)CeNET iPod連接界面


DLS高音頭原位無損安裝


分音器固定在門板上，原車音響系統(tǒng)是沒有分音器的，所以出來的聲音，渾濁、模糊，層次不清，有了分音器就不一樣，分音器將獨(dú)立的全頻信號(hào)，分成兩份輸出給高音和中低，這樣喇叭發(fā)出來的聲音，清晰明亮，層次分明。



安裝喇叭的時(shí)候，因?yàn)樵嚴(yán)劝惭b的時(shí)候是原車標(biāo)準(zhǔn)位置，所以我們安裝喇叭的時(shí)候會(huì)用高密度板材做一個(gè)最合適的安裝位置墊圈，當(dāng)然木墊圈都是經(jīng)過防水處理的，整個(gè)木墊圈周圍都刷上一層專業(yè)的環(huán)保防水材料。木墊圈安裝之后，接著安裝上防水喇叭墊圈，防水喇叭墊圈把新裝的喇叭整個(gè)都保護(hù)起來，讓雨水不會(huì)滴落到喇叭上，造成喇叭生銹，影響喇叭的使用壽命



德國(guó)喜力士A2功放
2路HI-END級(jí)A類功放
多對(duì)MOSFET并聯(lián)輸出，確保高效穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)電流
只能有源分頻器
輸入信號(hào)8V，可承受大動(dòng)態(tài)信號(hào)
低噪音輸入，減少聲音失真
智能溫度和電源開關(guān)
獨(dú)立的揚(yáng)聲器保護(hù)電路，防止揚(yáng)聲器短路，導(dǎo)線接觸汽車底盤
CPS-顏色保護(hù)系統(tǒng)
SMD-機(jī)板安裝設(shè)備，確保穩(wěn)定的安裝質(zhì)量
雙面、超硬(2×110μ)鍍銅機(jī)板,可確保最佳的功率和信號(hào)傳輸、避免震動(dòng)
24K鍍金信號(hào)連接端子,適合規(guī)格為25qmm/4AWG的導(dǎo)線
可自動(dòng)調(diào)溫散熱器,確保功率最大
所有零部件的誤差精確到1%內(nèi),可確保完美的高保真音質(zhì)和最大的功率
雙面煙灰色無機(jī)玻璃面板
低音增強(qiáng)控制:0-9dB(可調(diào)中心頻率:30-120Hz)
單聲道/立體聲開關(guān) (橋接模式,Y適配器可不必使用)

“德國(guó)的兩個(gè)頂級(jí)品牌HELIX和BRAX是為了滿足喜愛高品質(zhì)音樂的、有高標(biāo)準(zhǔn)要求的、具有非凡音樂鑒賞力的各界人士。HELIX和BRAX無論在外觀上還是性能都近乎完美，在創(chuàng)新的筆下，特別是功放的設(shè)計(jì)總能給人視覺上的美感沖擊，精致元件全都經(jīng)過嚴(yán)格的獨(dú)立檢測(cè)和精準(zhǔn)的配對(duì)。僅外觀看就已是一件讓人愛不釋手的藝術(shù)品，從其性能上也是現(xiàn)代科技的顛峰之作.其產(chǎn)品具有非常高的性價(jià)比，在全世界范圍內(nèi)一直深受消費(fèi)者的追捧。


德國(guó)喜力士SPXL 1000
●      單聲道功放
●      持續(xù)功率/最大功率：
        1×750W/1275W      4Ohm/13.8V
        1×1200W/2040W    2Ohm/13.8V
        1×1750W/2975W    1Ohm/13.8V
●      頻響范圍：27Hz-250Hz
●      低音增強(qiáng)：0 - 18 dB
●      可調(diào)頻率范圍：35Hz-250Hz
●      總諧波失真：<0.33
●      信噪比：> 96 dB
●      輸入阻抗：50 kOhms
●      輸入靈敏度：200 mV- 6 V
●      保險(xiǎn)：2×80 Ampere
●      外形尺寸（高×寬×長(zhǎng)）mm：55×277×430
●      凈重：7.3 kg
兩個(gè)喜力士1法拉的電容關(guān)鍵時(shí)候可以給功放給力支持。

總保險(xiǎn)，安裝在電瓶這邊。當(dāng)電路電流因故變大時(shí)達(dá)到保險(xiǎn)絲的熔斷電流，保險(xiǎn)絲就熔斷，起到保護(hù)電路及電氣設(shè)備的作用。




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