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玩改車(chē)

標(biāo)題: 本田思域汽車(chē)進(jìn)行獅龍隔音降噪——噪音統(tǒng)統(tǒng)搞定!鄭州拾... [打印本頁(yè)]
作者: 獅龍隔音    時(shí)間: 2018-3-23 15:57
標(biāo)題: 本田思域汽車(chē)進(jìn)行獅龍隔音降噪——噪音統(tǒng)統(tǒng)搞定!鄭州拾...
汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，路噪、風(fēng)噪、胎噪和低頻共鳴聲，一些列噪音雜在一起，讓駕乘體驗(yàn)大打折扣。因此很多車(chē)友在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，都會(huì)把隔音效果作為衡量一輛車(chē)是否優(yōu)質(zhì)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，也有不少車(chē)友通過(guò)后期的隔音升級(jí)，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音和吸音處理，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。
在此和大家分享一臺(tái)本田思域的全車(chē)隔音過(guò)程：




本田思域汽車(chē)隔音配置：
隔音部位：四門(mén)隔音、駕乘倉(cāng)底板、尾箱和后輪弧、翼子板隔音
隔音材料：獅龍S系列頂級(jí)隔音減震材料+獅龍冰纖隔音隔熱棉
隔音工藝：
車(chē)門(mén)：雙層隔音減震
駕乘倉(cāng)底板：1層減震處理+1層吸音處理
尾箱：1層減震處理+1層吸音處理
翼子板：1層減震處理+1層吸音處理
隔音施工店家：鄭州拾月汽車(chē)音響隔音改裝


配置解析：
車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)的噪音問(wèn)題忍無(wú)可忍，經(jīng)過(guò)朋友介紹之后來(lái)到鄭州拾月汽車(chē)音響店，進(jìn)行全車(chē)隔音降噪處理。選用環(huán)保高效的獅龍隔音材料，針對(duì)車(chē)門(mén)、駕乘倉(cāng)底板店等關(guān)鍵部位進(jìn)行減震和吸音處理之后，思域的車(chē)載噪音得到有效控制！


NO1、車(chē)門(mén)隔音處理，拆卸本田思域門(mén)皮，來(lái)看看原車(chē)門(mén)構(gòu)造：
鈑金比較單薄，車(chē)門(mén)無(wú)隔音；鈑金共振噪音大、風(fēng)噪入侵明顯，需要進(jìn)行隔音處理。




把車(chē)門(mén)鈑金清潔干凈之后，貼上獅龍S系列高級(jí)減震材料，高級(jí)隔音王（Sonic Damper）是獅龍入門(mén)級(jí)別的產(chǎn)品，獅龍追求汽車(chē)隔熱減振的見(jiàn)證之一。 高級(jí)隔音王采用獅龍?zhí)赜械腻兡やX箔，貼覆輕質(zhì)和高彈性的Butyl橡膠合成材料而形成的單層減振板，可以輕松地貼覆在汽車(chē)薄形鋼板，玻璃鋼或塑料板等各種基層上，有著良好的柔韌性，可以貼覆在各種弧形造型上。 高級(jí)隔音王所采用的特殊粘膠層，撕掉保護(hù)層，不需要加熱就可以直接粘貼上。




車(chē)門(mén)雙層隔音處理之后的效果圖，關(guān)門(mén)聲更加沉了，有種豪車(chē)關(guān)門(mén)聲的感覺(jué)，車(chē)主非常喜歡這個(gè)聲音。
四門(mén)隔音降噪：高效抑制車(chē)門(mén)震動(dòng)、阻隔外界風(fēng)噪，改善音響聲場(chǎng)環(huán)境，從而提升音色音質(zhì)。




NO2、駕乘倉(cāng)底板和尾箱隔音處理，拆卸地圖座椅、尾箱附件之后，來(lái)看看原車(chē)身構(gòu)造；
鈑金非常單薄，并且依然無(wú)隔音處理；底盤(pán)的共振噪音、路噪、共鳴聲摻雜在一起，長(zhǎng)時(shí)間處在這種環(huán)境之下，感覺(jué)非常難受。



駕乘倉(cāng)底板隔音工藝：1層減震處理之后，在貼上吸音隔熱材料；雙管齊下，效果更加出色。
這是第一層減震處理，獅龍S系列高級(jí)減震材料，止振效果非常出色。




這是駕乘倉(cāng)底板的第二層吸音處理，獅龍冰纖吸音隔熱棉，它可以把低頻噪音轉(zhuǎn)化為熱能，從而起到良好的吸音效果；從而讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。
車(chē)底板減震：有效減緩底盤(pán)的震動(dòng)，消除底盤(pán)鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。




NO3、尾箱隔音處理，隔音工藝和駕乘倉(cāng)底板是一樣的，先進(jìn)行減震處理之后再進(jìn)行吸音處理。



后備箱隔音：有效降低路噪與腔體共鳴的噪音，大幅度降低熱量通過(guò)后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。




NO4、翼子板隔音處理：
前后翼子板隔音：安全防護(hù)，阻隔汽車(chē)行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎的摩擦聲，大大降低路噪和胎噪。獅龍隔音材料環(huán)保高效、與鈑金的貼合度好，擁有長(zhǎng)時(shí)間良好的隔音和吸音效果，因此得到車(chē)友們的一致好評(píng)。



NO5、全車(chē)隔音完畢之后，進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原；專業(yè)的改裝店家，會(huì)把拆卸下來(lái)的附件整齊保存，可以將每個(gè)細(xì)小的附件都完璧歸趙，因此不必?fù)?dān)心隔音之后會(huì)產(chǎn)生異響等問(wèn)題；



經(jīng)過(guò)全車(chē)隔音處理之后，這臺(tái)本田思域的路噪、風(fēng)噪、低頻共鳴聲明顯變小，駕乘環(huán)境更加安靜舒適。
車(chē)主對(duì)優(yōu)質(zhì)的隔音材料和出色的施工技術(shù)，都非常認(rèn)可。



本田思域全車(chē)獅龍汽車(chē)隔音降噪分享完畢！
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