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玩改車

標題: 回歸真實 本田URV汽車音響改裝德國零點GZIC 16X—柳州金手指 [打印本頁]
作者: 柳州金手指_    時間: 2018-3-21 08:36
標題: 回歸真實 本田URV汽車音響改裝德國零點GZIC 16X—柳州金手指
本田URV是本田汽車推出的一款中型SUV，它的外觀設(shè)計硬朗大氣，尾部的線條簡潔流暢，給人的運動感十分充足。本田URV的內(nèi)飾層次感很好，細節(jié)處理也非常的到位。從而將汽車的檔次感完全凸顯了出來。而且本田URV的動力也非常的強勁，可以讓車主輕松的應(yīng)對各種路況。

本田URV來做音響升級



【原車音響系統(tǒng)分析】本田URV的原車使用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且汽車在行駛的時候噪聲也非常的大，這些都對汽車的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。為了改善這種情況，車主來到柳州金手指，對汽車的音響和隔音做了升級工作。

系統(tǒng)配置
車主：王總
車型：本田URV
主機：原車主機
前聲場喇叭：德國零點GZIC 16X
后聲場喇叭：吊裝同軸零點GZIF65X
隔音：安博士舒寧隔音
隔音部位：四門+翼子板

汽車在行駛的時候外界的噪聲非常明顯，其中風(fēng)噪主要是通過門板傳入到車廂內(nèi)部，而胎噪則主要是通過翼子板等部位傳入到車廂內(nèi)部，因此柳州金手指的改裝技師，使用安博士舒寧隔音材料，對汽車的門板和翼子板做了雙層的隔音處理，從而降低了車廂內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪。

使用的音響器材整體亮相



功放



原車喇叭和零點喇叭做比較，可以看出零點喇叭做工很精細



原車中控結(jié)構(gòu)



原車隔音材料較差



使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



隔音材料貼合的十分緊密



舒寧隔音材料裁剪容易，耐用性高



汽車的前聲場喇叭使用的是德國零點GZIC 16X套裝喇叭，它的做工嚴謹、材質(zhì)輕薄，而且擁有極強的韌性，這讓其播放出來的音樂性能穩(wěn)定、收放自如，而且對細節(jié)的展現(xiàn)也非常的到位。后聲場使用的零點GZIF65X同軸喇叭，則有效的增加了音樂的豐富性。

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



使用專業(yè)工具壓實



隔音非常到位



后門板也做隔音處理




【改裝效果點評】這次改裝巧妙之處在于對門板隔音改裝之后，為喇叭提供了一個良好的工作環(huán)境。外界傳入車廂內(nèi)的噪聲有了明顯的下降，而汽車的音響品質(zhì)則有了質(zhì)的提高，從而讓車主可以不受外界干擾，安靜的駕車或者聽歌。

改裝技師拆卸葉子板



對葉子板做止振處理



輪弧也做止振處理



輪弧的止振處理



輪弧的止振處理能夠有效的阻止風(fēng)噪等噪聲的傳入








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