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標(biāo)題: 天津捷沃別克GL8全車隔音改裝案例 [打印本頁(yè)]
作者: siosicpa 時(shí)間: 2018-3-20 18:20
標(biāo)題: 天津捷沃別克GL8全車隔音改裝案例
別克GL8作為頂級(jí)MPV的典范,以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口,被東南亞媒體譽(yù)為"完美MPV"。但是美中不足的是原車在音響和隔音上不怎么給力,車內(nèi)的噪聲很大,讓人耳朵不能清靜,嚴(yán)重影響車主的駕駛好心情及危害家人的身體健康。因此車主立馬選擇對(duì)愛(ài)車進(jìn)行隔音升級(jí),只為有一個(gè)安靜舒適的駕乘空間。

克GL8四門、底盤、后備箱隔音改裝


音第一步也是相當(dāng)重要的一步就是門板隔音。對(duì)鈑金進(jìn)行強(qiáng)化、減震和密封處理,能達(dá)到良好的隔音效果。使用對(duì)車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、密封和隔音處理,全方位提升車門對(duì)噪音的防御能力。并且隔音后的車門,鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)的“音箱”,有利于車門喇叭的音效充分發(fā)揮出來(lái)。


底盤和后備箱是對(duì)車體底部,靠近路面位置的處理,對(duì)降低行駛中路噪和胎噪是必做的部位,通過(guò)這里傳入車廂的噪音大量而且復(fù)雜,主要采用一層減震膠,一層吸音棉的覆蓋方法,減震隔音和吸音處理并用。


后備箱內(nèi)輪弧及兩側(cè)空腔部位需要做重點(diǎn)處理

通過(guò)吸音隔熱升級(jí),能夠有效吸收車內(nèi)的共鳴噪音,阻隔熱能的傳遞,使之轉(zhuǎn)化成其它可衰減消除的能量。


后備箱兩側(cè)吸音棉空腔填充尤其重要,易產(chǎn)生低頻陷阱

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,只要車子啟動(dòng)它就會(huì)發(fā)出噪音,而且它也是最靠近駕駛位的,直接影響著駕駛員在車內(nèi)的感受。 GL8原車引擎蓋隔熱處理很簡(jiǎn)單,鈑金薄弱,因此隔音隔熱處理也是不能忽略的。
先使用恒靜減震板強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)共鳴噪聲;再使用引擎蓋隔熱膜吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo),有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí),讓引擎蓋免受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量的高溫烘烤,讓引擎蓋永久光亮如新!
做完隔音車主試車反饋說(shuō),明顯感受車身整體變?cè)鷮?shí)了,路噪和風(fēng)噪都得到了明顯改善,車子安靜舒適,音響效果也比原車上升了一個(gè)臺(tái)階,是一次非常滿意的改裝過(guò)程。
天津捷沃專業(yè)汽車隔音改裝地址:天津市東麗區(qū)居然之家(津昆橋店)北行50米捷沃汽車改裝(津A1301)
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