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標(biāo)題: 汽車隔音怎么做？本田CR-V全車改裝勁炫隔音-佛山勁力 [打印本頁]
作者: 佛山勁力音響    時(shí)間: 2018-3-20 10:03
標(biāo)題: 汽車隔音怎么做？本田CR-V全車改裝勁炫隔音-佛山勁力
噪音對人體的危害不言而喻，這種時(shí)候，隔音施工對健康就是一個(gè)很好的維護(hù)了。那么，隔音選擇什么樣的材料呢？車內(nèi)的隔音施工又是怎樣的呢？下面就隨小編一起來看看吧。

改裝車型——本田CR-V



配置清單：
隔音品牌：勁炫隔音
隔音部位：全車隔音

汽車隔音不僅要有專業(yè)的技術(shù)，更需要有更好的隔音材料，只有兩者相結(jié)合，才會(huì)有最好的隔音效果。勁炫隔音是一種具有高效吸音止振的隔音材料，在空洞的門板實(shí)行三層的高標(biāo)準(zhǔn)施工，較原車的隔音效果顯著提升。在第一層的處理是提升止振效果，第二層的施工是加強(qiáng)密封性，第三層吸音棉的加入是有效吸音的作用，每一層的隔音材料改裝師都對其進(jìn)行壓實(shí)，做到最大化的隔音效果。

本田CR-V原車四門的模樣，簡陋的材料根本抵擋不了噪音的入侵



四門第一層隔音，有效增強(qiáng)鈑金剛性



門板第二層隔音效果展示



門板飾蓋的吸音棉施工，隔音降噪效果更理想



底盤第一層止震板隔音



底盤第二層吸音棉隔音



面對底盤改裝師用條形狀的隔音施工方法，將止震板有規(guī)律的橫貼在鐵皮上方，然后在第二層鋪滿吸音棉，對車底進(jìn)行有效密封，阻擋從前底盤傳入的路噪和胎噪及熱量。針對尾箱的隔音也一樣，在沒有任何的隔音保護(hù)上，尾箱不堪入目，經(jīng)過雙層隔音后，尾箱的噪音是能直接感受到明顯的減弱。

原車尾箱的路噪和胎噪嚴(yán)重，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音施工



尾箱第一層隔音施工，隔音材料有規(guī)律的黏貼，細(xì)節(jié)處理到位



尾箱第二層隔音施工，吸收多余的路噪和胎噪，有效降低噪音



引擎蓋的隔音，可以增強(qiáng)鈑金的剛性



眾所周知，引擎蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和熱量傳入的主要通道。因此引擎蓋的處理也不可少，能起到阻隔熱量和增強(qiáng)薄鈑金的剛性。
汽車隔音應(yīng)該怎么做，就如本田CR-V這樣做，全車全方位的隔音施工，效果是最明顯的。








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