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玩改車

標(biāo)題: 杭州道聲汽車音響改裝 寶馬320改裝美國(guó)來福寶馬專用三分頻 [打印本頁(yè)]
作者: 無敵音響改裝    時(shí)間: 2018-3-18 21:55
標(biāo)題: 杭州道聲汽車音響改裝 寶馬320改裝美國(guó)來福寶馬專用三分頻
寶馬3系是寶馬家族入門級(jí)的車系，同時(shí)也是寶馬汽車做成功、銷量最大的車系之一，而寶馬320則是該系列車型當(dāng)中非常重要的一款車型。外觀上寶馬320看起來較為陽剛，肌肉感很足。而內(nèi)飾的做工精致，整體的設(shè)計(jì)也非常的人性化，從而保證了汽車的舒適性。

改裝車型—寶馬320



【原車音響系統(tǒng)分析】很多使用寶馬320的車主都反應(yīng)原車的音響效果不太理想，給人的感覺比較沉悶、層次感混亂。而且原車的隔音措施做得也不大理想，從而讓汽車的舒適性大打折扣，為了提升音響的品質(zhì)，車主來到杭州道聲對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)來福 寶馬專用三分頻
后聲場(chǎng)喇叭:英國(guó)BAF 中高音
功放:優(yōu)美聲DA480  DSP功放
四門：STP 銀衛(wèi)士
底盤：STP 航空炸彈、STP SPL 08
翼子板：STP 航空炸彈、STP SPL 04

汽車產(chǎn)生的噪聲主要分成兩種：一種是汽車自身產(chǎn)生的共振噪聲；一種是外界傳入的噪聲。其中共振噪聲的部位主要是底盤產(chǎn)生，因此杭州道聲的改裝技師使用STP 航空炸彈和STP SPL 08棉對(duì)汽車的底盤做了雙層隔音處理，從而降低了底盤產(chǎn)生的低頻共振噪聲。外界的風(fēng)噪主要通過門板傳入到車廂的內(nèi)部，而路噪胎噪則主要通過翼子板等部位傳入到車廂內(nèi)部，因此改裝技師使用STP隔音材料對(duì)汽車的車門和翼子板也做了認(rèn)真的隔音處理。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用STP 銀衛(wèi)士隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



原車底盤隔音措施欠缺



使用STP 航空炸彈對(duì)底盤做第一層止振處理



使用STP 航空炸彈對(duì)輪弧做止振處理



輪弧的第一層止振處理



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



汽車的前門使用的是美國(guó)來福 寶馬專用三分頻，作為寶馬汽車專車專用的音響器材，美國(guó)來福 寶馬專用三分頻在安裝的時(shí)候不會(huì)對(duì)汽車的原有線路做太大的改動(dòng)。而且通過其播放出來的音樂高音部分高亢靚麗，可以有效的提高汽車整體的聲場(chǎng)。為了讓后聲場(chǎng)喇叭的層次感也更加分明，改裝技師還為后聲場(chǎng)添加了英國(guó)BAF 中高音單元。在音源端杭州道聲的改裝技師還為汽車添加了一臺(tái)優(yōu)美聲DA480  DSP功放，它既可以起到優(yōu)化音源的作用，同時(shí)也能夠保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定。

美國(guó)來福 寶馬專用三分頻中低音單元安裝在門板原位



美國(guó)來福 寶馬專用三分頻高音單元安裝在門板三角位處



美國(guó)來福 寶馬專用三分頻中低音單元安裝在原位



優(yōu)美聲DA480  DSP功放



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】為了保證隔音的效果，不同的部位使用不同的隔音材料；為了提升音響的品質(zhì)，升級(jí)選用的音響器材也是精挑細(xì)選，這才讓寶馬320的汽車音響效果、隔音效果都得到了質(zhì)的提升。






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