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標題: 精品案例太原朗聲英菲尼迪Q50隔音改裝 [打印本頁]
作者: 小糯米 時間: 2018-3-16 14:10
標題: 精品案例太原朗聲英菲尼迪Q50隔音改裝
英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌，憑借獨特的設計風格和產(chǎn)品性，讓英菲尼迪迅速溶入市場而深得人心。Q50作為國產(chǎn)版本的infiniti，無論是在價格還是性能方面，都受得車友的喜愛。很多人都說英菲尼迪的標志很像是國產(chǎn)的奇瑞，所以今天這位車主所幸就把標志摳掉。從此以后，姑娘們都搶著上車了！下面，讓我們一起來感受一下這輛Q50的隔音改裝案例吧！
1、車型_副本.jpg (139.45 KB, 下載次數(shù): 39)
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2018-3-16 14:04 上傳
隔音車型：英菲尼迪Q50
隔音店家：太原朗聲
隔音部位：車門、尾箱
隔音材料：GT降噪 GTVibration-2mm減振墊 GTInsulation-als隔音隔熱墊
2、車門減振_副本.jpg (164.06 KB, 下載次數(shù): 52)
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2018-3-16 14:05 上傳
車門內外雙層鈑金使用GTVibration-2mm減振墊 進行減振密封處理，使車門變成一個扎實密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動，減少噪音往駕駛室傳遞
3、尾箱減振_副本.jpg (142.46 KB, 下載次數(shù): 48)
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2018-3-16 14:06 上傳
尾箱鈑金使用GTVibration-2mm減振墊進行減振處理，有效抑制尾箱鈑金振動強化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞
4、尾箱后輪弧減振_副本.jpg (160.71 KB, 下載次數(shù): 56)
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2018-3-16 14:07 上傳
尾箱后輪弧使用GTVibration-2mm減振墊進行減振處理，有效抑制前輪弧鈑金振動，減少噪音往駕駛室傳遞
5、尾箱后輪弧隔音_副本.jpg (81.33 KB, 下載次數(shù): 45)
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2018-3-16 14:07 上傳
尾箱后輪弧在減振施工的基礎上，再使用GTInsulation-als隔音隔熱墊進行隔音處理，進一步阻隔尾箱后輪弧產(chǎn)生的噪音向駕駛室傳遞。英菲尼迪Q50通過使用GT降噪系列產(chǎn)品，輕松解決噪音問題。
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