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玩改車

標題: 重慶渝大昌 大眾邁特威 汽車隔音降噪改裝 全車安博士隔音 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2018-3-15 16:03
標題: 重慶渝大昌 大眾邁特威 汽車隔音降噪改裝 全車安博士隔音
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-3-19 14:09 編輯

擁有一輛心愛的“坐騎”，當然并不希望它只是作為單純的代步工具，而是希望它能成為茶飯之余，工作之后或者任何閑暇之時的娛樂休閑場所，但是大眾邁特威的隔音效果似乎沒有實現(xiàn)車主這迫切的需求。想要擁有安靜舒適的駕車空間，那么，進行汽車隔音是必不可少的了！

改裝車型——大眾邁特威



邁特威隔音升級方案：
隔音材料：
1、全車第一層：安博士黑玉減震王
2、第二層：安博士吸音棉
隔音部位：門板、底盤、U型槽、引擎蓋、尾箱蓋、輪弧

隔音，顧名思義，就是通過結合隔音材料與技術改裝，將汽車在運行過程中產(chǎn)生的噪音，無論是汽車本身的車噪、胎噪、風噪，抑或是其他隔絕在車廂之外的噪音，都將其降到最低，以減輕對駕乘人員的影響。治病要知道病因，方能治本！對于隔音這一塊，我們首先要知道這些噪音的來源，方可對癥下藥，治標治本。

對車身做好防護后開始施工



門板是風噪的主要傳播途徑之一，但原車的門板鐵皮結構單薄，內(nèi)部的空洞結構較多，汽車在行駛時候產(chǎn)生的風噪，很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部，因此我們的改裝技師，使用安博士黑玉減震王，對汽車的門板做了隔音止震處理，有效地降低了風噪的傳入，以及抑制鈑金共振。

由于原車門板沒有做任何隔音，改裝師便用安博士黑玉減震王進行止震處理



后門也用安博士黑玉減震王進行止震處理



底盤是低頻共振的重災區(qū)，但大眾邁特威的原車底盤并未做任何有效的隔音處理。因此改裝技師同樣使用了安博士黑玉減震王和安博士吸音棉對底盤做了雙層的隔音處理，加厚底盤鈑金，抑制共振產(chǎn)生以及吸收多余的雜音，極大地降低了底盤產(chǎn)生的低頻共振噪聲。

拆空車廂后，準備對底盤進行隔音音





底盤使用安博士黑玉減震王進行第一層隔音，增強底盤鈑金剛性，抑制共振



底盤第二層使用安博士吸音棉，吸收多余雜音



輪轂使用安博士止震板、吸音棉進行雙層隔音，有效阻隔胎噪的傳入



除此之外，汽車在高速行駛的時候，輪胎與地面摩擦，會產(chǎn)生非常大的胎噪，而此類噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂的內(nèi)部，使用安博士黑玉減震王和吸音棉，對輪弧做了雙層的隔音處理，直接切斷胎噪的傳播途徑，使得車廂內(nèi)更加安靜。針對發(fā)動機產(chǎn)生的共振噪音，還對U型槽、引擎蓋做了隔音止震處理！

改裝師正在對輪弧進行隔音處理



輪弧使用安博士止震板和吸音棉進行雙層隔音，有效抑制胎噪傳入車廂







U型槽使用安博士止震板進行止震，有效抑制發(fā)動機噪音傳入車廂



引擎蓋做好隔音后，將原車的隔熱膜復原，物盡其用



尾箱蓋也做了隔音，有效抑制行車時產(chǎn)生的共振



我們重慶渝大昌的改裝團隊謹遵嚴格的施工流程，按部就班、處理到位。




作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2018-3-27 10:44
隔音的施工精細，我們渝大昌專業(yè)的安裝技術改裝，效果很好，好的一套器材搭配，車子在行駛中有效的隔音降噪。



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