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標題: 全國 廣汽傳祺GS7升級勁浪喇叭+大能豪華隔音 [打印本頁]
作者: 粵聲車音響 時間: 2018-3-15 13:37
標題: 全國 廣汽傳祺GS7升級勁浪喇叭+大能豪華隔音
廣汽傳祺GS7
音源：原車主機+德國喜力士DSP.2
前聲場：法國勁浪PS165FX
后聲場：法國勁浪165AC
功放1：德國喜力士DOUR
低音：德國喜力士K10（原廠箱）
線材：香港正力車福
隔音：中國大能全車豪華隔音
當當當！來個全家福（隔音們“臉太大”，小編選擇放棄它們?nèi)腌R）
原車門拆開后，在單薄的塑料隔音外，還有層防水“塑料”附在上面。（還算有點內(nèi)容）
先四個車門內(nèi)部大能隔音第一層完成（有效抑制共振）；拆除清潔后,進行第二層大能隔音完成。
嘿嘿 ，在給車門內(nèi)飾板上加個超級溫莎（吸音隔熱）第三層了哦，經(jīng)過師傅的手一個作品出來了，完美貼合。
前門將法國勁浪PS165FX裝于原位，右側(cè)空位裝上分頻器；后車門將法國勁浪165AC裝于原位
高音原產(chǎn)位完成。good! 復位原地。
這是裸露的底盤、后尾箱。未隔音前，好羞羞。
第一層大能藍金剛隔音“穿上”，增強鈑金強度，更安全，降低共振，享受音樂更舒暢。
第二層低頻王（噪音終結(jié)者）+第三層超級溫莎（吸音隔熱），開安靜的車很有必要的！
我們來看下一些細節(jié)，我們師傅們做的perfect！到位！
為了追求更高品質(zhì)的效果，師傅們在打造上的確花了不少心思。
拆拆拆！?。∪~子板要出場了。內(nèi)壁就赤裸裸的鐵皮，難怪噪音這么大。
葉子板隔音，其操作步驟并不復雜，但是過程很麻煩。主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊隔音就顯的非常重要的了。
先是超級溫莎隔熱吸音，再來就是內(nèi)壁藍金剛隔音，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。
拆下隔音板后，都是鐵皮，讓小編想起“我的愛，赤裸裸”這么一首歌。。
鋪上大能藍金剛隔音后，減少噪音通過引擎艙傳入車內(nèi)，還進一步減小引擎艙聲音傳入車內(nèi)，達到減震吸引的效果。
并沒有結(jié)束哦，這層引擎蓋隔熱膜還是必須的，降低了熱度，也是防止引擎蓋面漆老化根本原因。
為了驅(qū)動大功率的喇叭，使音質(zhì)效果達到更棒，該德國喜力士DOUR功放上戰(zhàn)場了，為了后期便捷維護調(diào)試，簡潔安裝后座靠背上。同時為了方便音響系統(tǒng)的調(diào)試，還給裝了一臺音質(zhì)提升器HELIX DSP.2處理器！聲場達到更加給力的效果！
德國喜力士K10（原廠箱）低音炮置于尾箱。它主要把電信號轉(zhuǎn)變成超低頻聲能并通過箱體傳導到空間。它是還原逼真的多聲道音效，不可少的。
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