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玩改車

標(biāo)題: 昆明菲亞特飛翔汽車隔音降噪,昆明專業(yè)汽車隔音降噪工程 [打印本頁]
作者: 1299211098    時間: 2018-3-11 14:37
標(biāo)題: 昆明菲亞特飛翔汽車隔音降噪,昆明專業(yè)汽車隔音降噪工程
昆明菲亞特飛翔汽車隔音降噪,昆明專業(yè)汽車隔音降噪工程


   菲亞特菲翔--如此完美的車型，對于車主來說，美中不足的就是噪音略大，為了更好的提升車內(nèi)的靜音環(huán)境，只能做隔音來使之完善。汽車隔音，顧名思義是通過施工實(shí)現(xiàn)車內(nèi)隔音，使駕乘環(huán)境更安靜。車主感覺在高速行駛時發(fā)動機(jī)聲音太大，車外的聲音能清晰聽見，當(dāng)時速高于80km時，輪胎發(fā)出的聲音格外明顯，所以做全車隔音是非常有必要的。


全車隔音降噪施工部位：引擎蓋（雙層）、四門（三層）、四輪翼子板（三層）、內(nèi)底盤（雙層）、后尾廂（雙層）、U型槽（一層）







車門雙層隔音，好處在于可以強(qiáng)化鈑金，減小門板的共振現(xiàn)象，密封車門。并且?guī)椭雀玫陌l(fā)揮。密封門板，讓門板內(nèi)形成一個不規(guī)則的密閉箱體，喇叭能更好的發(fā)揮，強(qiáng)化鈑金，減小門板振動。






車廂底盤隔音，最主要的功能是處理底盤在高速行駛時鈑件震動共鳴，及由輪胎傳入底盤的路面噪音。


















后備箱的隔音，主要的功能是處理尾箱在高速行駛時鈑件震動共鳴，及由輪胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。





















尾箱兩側(cè)車體空腔及后輪轂隔音，減少后輪胎噪。























引擎蓋隔音：它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。



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