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玩改車(chē)

標(biāo)題: 梅州汽車(chē)隔音改裝店 豐田致炫汽車(chē)隔音改裝綠靜隔音—梅... [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-3-8 22:04
標(biāo)題: 梅州汽車(chē)隔音改裝店 豐田致炫汽車(chē)隔音改裝綠靜隔音—梅...
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】由于工作的關(guān)系，豐田致炫的車(chē)主在平時(shí)經(jīng)常需要駕車(chē)跑高速，在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中車(chē)主發(fā)現(xiàn)，豐田致炫在高速行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)的噪聲較為明顯，這也對(duì)車(chē)主的正常用車(chē)產(chǎn)生了一定的影響。為了改善這種情況，車(chē)主來(lái)到梅州車(chē)樂(lè)匯，來(lái)尋求汽車(chē)降噪的解決方案。

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，梅州車(chē)樂(lè)匯的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了豐田致炫全車(chē)噪聲的解決方案，主要對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。

改裝車(chē)型—豐田致炫



作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-3-8 22:08
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：綠靜
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋

車(chē)門(mén)是風(fēng)噪的主要傳播途徑，但原車(chē)的門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)也比較大，很難起到阻止風(fēng)噪的作用。因此梅州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲



使用綠靜隔音材料，對(duì)底盤(pán)做隔音處理



底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，這很難起到止振的效果，因此梅州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師，使用綠靜隔音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了止振處理，從而將底盤(pán)和尾箱的共振噪聲降低到了最小。為了減少引擎蓋產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲，改裝技師還特意對(duì)汽車(chē)的引擎蓋也做了止振處理。

底盤(pán)的隔音處理



尾箱做隔音處理



輪轂做隔音處理



汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪，而此類噪聲主要是通過(guò)輪弧等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此梅州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師，在車(chē)廂內(nèi)部對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理，在車(chē)廂的外部對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

隔音材料貼合十分緊密



輪弧做隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后車(chē)主特意在高速情況下對(duì)汽車(chē)做了道路實(shí)測(cè)，結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)的噪聲非常的微弱，完全在可接受的范圍之內(nèi)，從而讓車(chē)主擁有了一個(gè)安靜舒適的用車(chē)環(huán)境。

輪弧做隔音處理



葉子板做隔音處理



引擎蓋做隔音處理







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