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玩改車(chē)

標(biāo)題: 動(dòng)靜結(jié)合 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿汽車(chē)隔音改裝麥特仕隔音—增城... [打印本頁(yè)]
作者: 眾匯音響    時(shí)間: 2018-3-8 14:30
標(biāo)題: 動(dòng)靜結(jié)合 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿汽車(chē)隔音改裝麥特仕隔音—增城...
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】這臺(tái)東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿使用的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是車(chē)主在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)在高速或者是顛簸路面上行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)的噪聲較為明顯，甚至前后排乘客之間的交流都非常的困難，為了改善這種情況，車(chē)主來(lái)到增城車(chē)匯汽車(chē)影音，對(duì)汽車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。


改裝車(chē)型—東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿




【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，增城車(chē)匯汽車(chē)影音的改裝技師，針對(duì)性的定制了東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿風(fēng)噪和共振噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、底盤(pán)等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
低音:麥特仕十寸超薄低音炮Q10
隔音:麥特仕隔音減震膠/隔音棉
隔音施工部位:全車(chē)

門(mén)板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，但原車(chē)的門(mén)板并未做任何有效的隔音處理，因此增城車(chē)匯汽車(chē)影音的改裝技師，使用麥特仕隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這就相當(dāng)于讓門(mén)板形成了一個(gè)密封的箱體，從而有效的減少了風(fēng)噪等噪聲的傳入。


使用的音響器材亮相



拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺



隨處可見(jiàn)孔狀結(jié)構(gòu)



門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)也較為單薄



使用麥特仕隔音材料對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境





底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做任何有效的隔音處理，因此增城車(chē)匯汽車(chē)影音的改裝技師，使用麥特仕隔音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了止振和密封處理，這不僅降低了汽車(chē)底盤(pán)和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。



隔音材料貼合十分緊密



施工用到的工具



原車(chē)底盤(pán)隔音措施欠缺



使用麥特仕隔音減震膠對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理



底盤(pán)的第一層止振處理




原車(chē)的音響系統(tǒng)并未安裝超低音單元，這也讓音樂(lè)的真實(shí)性大打折扣，因此增城車(chē)匯汽車(chē)影音的改裝技師，為汽車(chē)添加了一只麥特仕十寸超薄低音炮Q10，從而使得低音部分的下潛力度更深，表現(xiàn)出來(lái)的音樂(lè)更加真實(shí)穩(wěn)定、富有激情和感染力。



施工細(xì)膩到位



使用麥特仕隔音隔音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理



為汽車(chē)添加麥特仕十寸超薄低音炮Q10




【改裝效果點(diǎn)評(píng)】在對(duì)汽車(chē)的兩大類(lèi)噪聲做了隔音處理之后，車(chē)廂內(nèi)的噪聲得到了明顯的抑制。與此同時(shí)，超低音單元的添加也讓汽車(chē)的音響品質(zhì)更加出色，從而為車(chē)主打造了一個(gè)良好的用車(chē)環(huán)境。









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