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玩改車

標(biāo)題: 重慶渝大昌 三菱歐藍德 汽車音響改裝 德國零點GZRC165AL兩... [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2018-3-6 11:25
標(biāo)題: 重慶渝大昌 三菱歐藍德 汽車音響改裝 德國零點GZRC165AL兩...
歐藍德是一款融合了轎車、SUV和MPV特點的車型，具有轎車乘坐的舒適性，又具備SUV良好的通過性和MPV的寬敞空間，確實讓很多車主都心馳神往。各方面都優(yōu)秀的它，卻在影音方面一點底氣都沒有，讓車主少了許多駕駛的“樂”趣。

改裝車型——三菱歐藍德



三菱歐藍德升級方案：
前聲場：零點GZRC165AL兩分頻套裝喇叭
后聲場：史泰格SQ650同軸喇叭
功放：史泰格ST401 四聲道
超低音：零點GZIW250X 10寸
四門雙層隔音：GT減震王
工藝：尾箱右側(cè)不占空間倒模改裝

從喇叭出發(fā)，提升音質(zhì)。本次升級歐藍德的前聲場更換了一套德國零點GZRC165AL兩分頻，高音干凈透亮；中低音清晰、飽滿，且富有層次感。后聲場作為銜接補充加入了一對史泰格SQ650同軸喇叭，再加入一只零點GZIW250X 10寸超低音，將人聲和樂器的演奏聲還原到極致，讓音樂更加真實自然有活力。此外，還加入了一臺史泰格ST401四聲道功放，保證喇叭的功率供給，讓聲音更加動聽，細節(jié)表現(xiàn)更加出色，小小的體積，蘊藏著大大的驚喜，確實讓車主驚嘆不已。

即將升級的器材大合照



施工前對車身做好防護措施



拆下的原車喇叭，質(zhì)量和做工真不敢恭維



前后門只有單薄的塑料防水層作為隔音





使用GT減震王對前后門板進行第一層隔音止震，有效增強鈑金剛性





前后門板進行第二層隔音，使門板形成密閉箱體，有利于喇叭發(fā)聲



正所謂“三分器材，七分安裝調(diào)試”，店家的改裝技術(shù)專業(yè)與否，最終的音響播放效果足見真章。為了讓喇叭有更好的發(fā)聲效果，在安裝喇叭前先用GT減震王對四門進行雙層隔音處理，每一處的隔音都做得十分細致，極大地提高了隔音的效果。超低音在尾箱右側(cè)不占空間的倒模改裝，不僅節(jié)省了較多的載物空間，更為超低音打造了一個極好的發(fā)聲空間，讓超低音得以最佳的展現(xiàn)。

前門板隔音后，將零點GZRC165AL中低音喇叭裝于原位，大小剛好



后門板隔音后，將史泰格SQ650同軸喇叭裝于原位



用膠水將零點GZRC165AL高音喇叭固定在三角罩



零點GZRC165AL高音喇叭裝于三角位的效果展示



在改裝音響的過程中，安裝是非常重要的一環(huán)，由于要改動車輛線路，所以，即便花的錢再多，如果不能確保改裝的安全性，不僅對車造成傷害，還會存在一定的安全隱患。我們渝大昌的改裝師傅各負其責(zé)，改裝過程井然有序，花費的時間相較那些操作凌亂、用時較長的店家不僅用時短，而且更加專業(yè)可靠。汽車音響改裝，不僅讓車主聽得滿意，更要看得安心，用得安全。

改裝師傅對尾箱側(cè)邊進行施工，準(zhǔn)備安裝超低音



在尾箱右側(cè)制作倒模箱體，為超低音提供良好的發(fā)聲環(huán)境



零點GZIW250X超低音安裝效果展示



史泰格ST401四聲道功放引線安裝在尾箱及尾箱還原效果圖






作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2018-3-7 13:32
三菱歐藍德改裝完成！



作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2018-3-8 10:03
門板隔音作為汽車音響改裝的必備品，重慶渝大昌專業(yè)汽車音響升級改裝店，一套好的音響汽車要搭配專業(yè)的安裝技術(shù)。



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