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玩改車

標(biāo)題: 南昌浪潮汽車音響改裝--汽車音響改裝，你真的了解嗎？ [打印本頁]
作者: 浪潮汽車音響。    時間: 2018-2-28 11:18
標(biāo)題: 南昌浪潮汽車音響改裝--汽車音響改裝，你真的了解嗎？
汽車音響真的貴嗎？
在你沒有三萬元預(yù)算時，請先搞懂主機+喇叭+功放之間這三者的關(guān)系，如果你是一個初學(xué)者在我看來，不要去追求什么大品牌音響，最終你所花的錢還只是交了入門學(xué)費。
世界品牌中音響效果的好壞絕對不分品牌的先后，只分型號和質(zhì)量好壞，價格高的音響不一定出來的音質(zhì)是好的。
可以肯定的說，大部分30萬價格以下除非頂配或配置了立體聲音響系統(tǒng)的車子，其他的全部是主機輸出，每聲道20W額定功率，那么，問題來了，市面上90%的套裝都是30w-50w功率的你如何無損快裝？主機功放跟喇叭之間功率至少是1：1的關(guān)系，或者在做功放適配的時候應(yīng)該是1.2:1的關(guān)系，就是功放功率要大于喇叭，在這種情況下你想會達到什么樣的效果？


如何挑選一套適合自己的汽車音響？挑選真正的車用好音響需要嚴(yán)格把關(guān)在購買汽車音響或其它的汽車電子商品時，大部分消費者第一個考慮的因素多半是預(yù)算，不過要注意的是，價格和商品的功能、特性是絕對相關(guān)的，考慮的時候更要先想清楚，自己的需求是什么，這樣挑選才有意義。
消費者如果注意一下，就會發(fā)現(xiàn)功能差不多的音響，汽車音響常常會比家用的貴，原因是所有在車上使用的設(shè)備基本上要能夠耐高溫、耐震動，因而規(guī)格上的要求都較嚴(yán)格。同時最重要的是，車內(nèi)設(shè)備的使用對行車的干擾要能降到最低，切不可喧賓奪主，為了操作設(shè)備而影響行車安全。
汽車音響既然是音響的一種，屬于音響選購的要點大致上是差不多的，是看個人對音質(zhì)、音色的要求。這里特別要提的是因為在車內(nèi)使用而產(chǎn)生的差異點。


汽車隔音汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。如果在汽車音響改裝之后不注意隔音，那么車主的享受可能會給路人帶來很大的困擾。


隔音步驟具體來講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。
首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理;
實施減震處理時，有主次之分:首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的;其次是車地板和引擎?zhèn)};最后是車頂。
其次，對全車進行吸音、降噪處理;
最后，對車內(nèi)進行密封處理。
對車內(nèi)進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程，應(yīng)做到車體良好密封，使車內(nèi)氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內(nèi)缺氧，給您的身體帶來危險。
由于車內(nèi)噪音不易集中治理，因此，對施工產(chǎn)品的質(zhì)量和施工技術(shù)有較高的要求，一般情況下，專業(yè)的聲學(xué)產(chǎn)品屬較好的隔音產(chǎn)品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產(chǎn)生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。通常情況下，實施汽車隔音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。
一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝，最好的情況下，能降13分貝。





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