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玩改車

標(biāo)題: 在音響改裝和音響升級中，汽車隔音是必不可少|(zhì)|本田艾力... [打印本頁]
作者: 不忘初心1    時間: 2018-2-23 14:29
標(biāo)題: 在音響改裝和音響升級中，汽車隔音是必不可少|(zhì)|本田艾力...
本田艾力紳一款豪華MPV：外觀時尚，線條流暢；內(nèi)部設(shè)計合理，中控大氣；整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅；空間

寬敞充裕；操控舒適；油耗經(jīng)濟(jì)。對動力性能的表現(xiàn)，噪音，路噪等等許多車友說可以將就，但對于

今天的完美主義者L先生來說不可忍！來~一起看看完美主義者的隔音如何施工的！本田艾力紳改裝大

能紅派隔音河源城市快車汽車音響改裝




艾力紳隔音配置;
隔音品牌：大能紅派、大能溫莎、大能引擎覆膜
隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋




底盤和尾箱是噪音的重災(zāi)區(qū)，特別是MPV車型，由于空間大，底盤寬，因此低頻的共振共鳴噪音就會相

對嚴(yán)重；汽車廠商在汽車出廠雖有做過相對的處理，但是也非常粗糙；河源城市快車的技師們針對這

種情況使用的是大能的新品紅派增強(qiáng)鈑金的剛性
（大能紅派-主要成分為進(jìn)口的高彈丁基膠，厚度為3MM，鋁箔表面高度穩(wěn)定不易氧化消除鋁氧化對人

體的傷害，高溫不熔流，低溫不龜裂，權(quán)威環(huán)保認(rèn)證，無毒無異味，更主要的是隔音性能超越市面上

的普通減震材料）











第二使用的是大能的溫莎密封以及吸收低頻噪音以及尾箱的空腔振動噪音







后輪弧胎噪的主要入侵途徑，同樣使用大能的紅派止振隔音；加上溫莎的密封、吸音能非常有效的減

少胎噪傳入駕駛室










門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，車體在行駛的過程中門板自身也會產(chǎn)生部分共振噪音；解決此問題需要

先使用大能紅派減振板進(jìn)行雙層壓實(shí)黏貼，這樣能有效的抑制鈑金的共振，再使用大能的超級溫莎進(jìn)

行密封吸音處理。







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效果如何？方正車主非常滿意











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