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玩改車

標題: 武漢樂改馬自達阿特茲改裝曼琴M2S.61+AL-460+DSP8+MBQ備胎低音 [打印本頁]
作者: 樂改音響改裝    時間: 2018-2-8 12:01
標題: 武漢樂改馬自達阿特茲改裝曼琴M2S.61+AL-460+DSP8+MBQ備胎低音
   現(xiàn)在想要改裝汽車音響的車主越來越多，但是由于一直找不到令自己滿意的店家，于是就將改裝之事擱置了。這位阿特茲的車主一直就想改音響，自己對于原車系統(tǒng)也不是很清楚，就是覺得不夠好聽。終于找到了讓自己滿意的店家——武漢樂改。今天決定要為愛車改裝全套的汽車音響。


  通過試聽和建議，阿特茲選定了改裝方案
  武漢樂改阿特茲汽車音響定制方案：
前 聲 場：英國曼琴M2S.61套裝喇叭
功   放：芬朗AL-460四路功放
處 理 器：芬朗DSP8處理器
超 低 音：MBQ SW-152備胎超低音
隔   音門板三層靜森
改裝店家：武漢樂改汽車音響改裝
咨詢：13797012140（電話/微信) QQ:1695202969小陳

  之前是準備只改配置一的方案，后來為了音響效果更好，THEONE藍牙處理器更換為AL-460功放和DSP8專業(yè)處理器


  施工之前進行車輛檢查保護，查看內飾有無破損毀壞，車身外觀有無劃痕掉漆等，讓客戶取走貴重物品，清理后備箱，改裝馬上開始。


  拆開阿特茲的車門飾板，發(fā)現(xiàn)馬自達車系車門密封效果比其他車好，僅此而已。原車喇叭也是中規(guī)中矩，塑料材質，中低音疲軟無力，無法滿足客戶的耳朵。阿特茲原車原來是三分頻系統(tǒng)，中音，高音都在儀表臺上。仔細看一下原車喇叭，雖然是三分頻，但是效果完全發(fā)揮不出來。










  為了讓揚聲器的功效發(fā)揮到最大，改裝音響必做車門隔音，所選有的材料則是靜森。環(huán)保無異味的約束性阻尼減振技術，以高純度的丁基橡膠為基層，表面覆蓋大能獨有的經(jīng)過耐磨、耐腐蝕鍍膜技術處理的鋁箔，穩(wěn)定且不易氧化，具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強化性能，車門雙層靜森止震板隔音效果更加明顯。


  車門飾板最貼上靜森溫莎，吸音降噪，創(chuàng)造一個相對安靜的聆聽環(huán)境。


  阿特茲前聲場改裝的是曼琴M2S.61二分頻套裝。曼琴喇叭音質細膩、沉穩(wěn)，深受愛用者之好評。它的人聲還原性見長，聲音溫暖，中頻部分表現(xiàn)力強，低頻反應深沉，高音單元明亮圓潤而不刺耳，高質感、高度表現(xiàn)之音質，更令使用過的人愛不釋手。


   曼琴M2S.61中低音喇叭與原車喇叭放在一起，看得見的外觀差別非常明顯，看不見的要靠聽感，絕對可以給你一場驚喜。


   加裝定制的防水喇叭墊圈，原位安裝曼琴M2S.61中低音，然后打膠防水密封。做完隔音，安裝好喇叭給車門來個特寫，欣賞一下改裝效果。曼琴M2S.61中的高音也是原位安裝。





  接下來安裝備胎低音，安裝之前先清空后備箱的物品，查看備胎位置。MBQ SW-152備胎超低音安裝在備胎里面，然后用專用的的配件鎖緊固定。




  芬朗DSP8隱藏安裝在腳踏位置。


  比好位置，將芬朗AL-460功放安裝在座椅底下，整理好線路。


  然后連接功放電源保險，測試喇叭的相位是否正確。


  芬朗DSP8是一款專業(yè)的音頻處理器，強大的功能性和模數(shù)轉換環(huán)節(jié)的用心讓芬朗DSP8無愧“監(jiān)聽級”定位。調試也是需要一定功底的，本次調音由店長親自上陣，根據(jù)車主喜歡的聽音風格，打造一個如臨現(xiàn)場，聲音甜美悠揚的移動音樂廳。


  在整體的汽車音響系統(tǒng)設計與制作過程中，再優(yōu)質的器材也只能看成是半成品，安裝是一個非常重要的工藝流程。因為線材、線徑的選用，布線設計、線材走向、安裝位置，還有技師對車型、空間、內飾材質的掌握度與經(jīng)驗，以及對音樂作品的認知度與調試水準都會影響整個音響系統(tǒng)的效果。所以除了關注高品質的線材外，相關線材配件、售后服務都很重要。改裝咨詢：13797012140（電話/微信) QQ:1695202969小陳







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