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玩改車

標題: 漳州立佳汽車音響改大眾途觀L升級德國RS發(fā)現(xiàn)套裝中道隔音 [打印本頁]
作者: cdl622    時間: 2018-2-7 11:08
標題: 漳州立佳汽車音響改大眾途觀L升級德國RS發(fā)現(xiàn)套裝中道隔音
本帖最后由 cdl622 于 2018-2-9 18:03 編輯



小二哆嗦多一次，再說下什么是汽車隔音：
隔音與減振：
汽車隔音是我們對汽車噪音處理而形成的通俗叫法，其實噪音的處理是根據(jù)聲音傳播的媒介而分為隔音與減振。通過固體傳播的噪聲稱之為減振，通過空氣傳播稱之為隔音。
吸音：
吸音通過將聲音的聲波能量與媒介內的材質摩擦而將聲能轉化為熱能的過程。


       大眾途觀還具有渦輪發(fā)動機動力強勁、操控性能優(yōu)秀、內部空間充足、途觀繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來大氣飽滿，前臉剛毅，側身看線條流暢。大眾途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設計理念?！皽I眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時尚、動感，在設計上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。
       大眾，如果不做改裝，那真的太大眾了。途觀，旅途觀光，沒有好音樂，路上未必有好心情欣賞風景了。途觀L車主是老板陳總認識的朋友，在喝茶交流中，車主選擇了德國RS發(fā)現(xiàn)兩分頻套裝喇叭，以及四門及后備箱隔音。
升級配置：
前聲場：德國RS發(fā)現(xiàn)兩分頻套裝喇叭
低音炮：MBQ全鋁合金有源備胎低音SW-152
隔音：中道四門四層隔音+中道后備箱四層隔音




大眾途觀L原車門



大眾途觀L內板第一層中道Q-pad減振處理效果




前車門板第二層中道Q-mat減振效果




后車門板第二層中道Q-mat減振效果




車門內飾板第一層中道Q-mat減振處理




車門內飾板第二層中道Q-liner吸音棉效果

        四門中道四層隔音，由于車門內空腔被有效的填充，關門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭?，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響。具有良好的防水性能，避免鈑金銹蝕，有效降低和緩解車門的金屬疲勞，延長車體使用壽命。而且綠色環(huán)保，健康出行，徹底解決原廠隔音材料安全隱患，減少車外廢氣粉塵向車內侵入，更加維護您的身心健康！




原車中低音喇叭與德國RS中低音喇叭的對比
        從外觀做工上，可以明顯感受德國RS的嚴謹，做工精致，原車喇叭有點粗糙，而且用料上，德國RS用金屬鋼架，而原車只是塑料支架。
        德國RS發(fā)現(xiàn)兩分頻具高達 90dB/W靈敏度，額定功率60W，低失真高保真，頻響范圍: 65-20000Hz，帶來甜美的人聲，德國純手工制作原裝德國進口。


德國RS發(fā)現(xiàn)中低音喇叭安裝效果
        給喇叭加一個防水墊，有效的防止喇叭金屬與原車接觸產生靜電影響音質，還可以防止由于車震對喇叭造成的損傷。  


前車門還原效果

后車門還原效果


后備箱第一層中道Q-mat減振效果及后車輪罩第一層中道Q-pad減振效果


后備箱第二層中道Q-liner吸音棉效果及后輪罩中道Q-tac中頻王隔音效果
        中頻王Q-tac是一種高密度、高質量，高彈性、高性能乙烯基隔音墊,。是由兩層材料復合而成的一種隔音量很高，在各個頻率隔音效果都很好的材料，耐受性很強，且符合歐洲及澳洲揮發(fā)性有機物排放標準。具有材料超薄，使用方便的特點，可以減振阻隔空傳胎噪以及風噪，阻隔發(fā)動機及路面噪音。


后備箱內飾板第三層中道Q-mat減振及第四層中道Q-carpet吸音魔毯效果
        中道Q-carpet結實耐用、彈性好、不易變形、耐腐蝕、絕緣、吸音、隔熱等特點，為人們所喜愛，更為難得的是aaron將中國汽車隔音行業(yè)首款車廠級別的背膠使用在Q-carpet上，這使得它可以更方便的使用在汽車的內飾板、后輪轂和其它任何需要粘貼的位置，而不用擔心環(huán)保問題！


后蓋門內飾板減振、吸音效果   
       音響，特別是安裝在后部的低音炮，會導致背箱振動，音效降低.這是因為不做妥善的加強，汽車的結構無法承受 超重低音的沖擊，并發(fā)出“咔咔” 聲。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，加固車身，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃，猶如置身于流動的試音室?！?/font>




       MBQ全鋁合金有源備胎低音SW-152安裝效果，既不占空間，又具有不錯的低音效果。

       好的音樂，是需要時間跟技術的！每一個簡單的動作，都是經(jīng)過精心的施工！日升日落，等陳總調音完成時，已經(jīng)是凌晨5點多了！
       改裝升級德國RS汽車音響后，大眾的音質不再大眾了。原途觀的聲音低音特別渾濁，稍微開大音量就容易破音，失真非常大，人聲幾乎淹沒于低音下，高音只有一點點，甚至要豎起耳朵來分辨。升級后，低音下潛不錯，人聲豐滿，高音準，三頻清晰，聲場結像力好。最終效果令車主非常滿意！



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