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標(biāo)題: 徹底隔音 起亞K5汽車中道隔音改裝案例 [打印本頁(yè)]
作者: 小糯米    時(shí)間: 2018-2-2 13:50
標(biāo)題: 徹底隔音 起亞K5汽車中道隔音改裝案例
做汽車隔音已經(jīng)漸漸成為了趨勢(shì)，不管您的車是好是壞，售價(jià)是高是底，對(duì)于哪些對(duì)聲音敏感的車友來(lái)說(shuō)，做全車隔音就是最好的選擇，還有就是音響改裝必須要做隔音處理，特別是車內(nèi)的金屬板加固，這樣可以減少共鳴聲。中道隔音有效解決各種噪音問(wèn)題，降噪效果十分明顯。今天帶來(lái)起亞K5隔音降噪作業(yè)與大家分享。

隔音店家：銀川天城
隔音車型：起亞k5
隔音部位：車門、地板、尾箱、U型槽、引擎蓋
隔音材料：中道隔音 Q-mat頂級(jí)減振墊  Q-carpet 7mm吸音魔毯 Q-carpetExtra 15mm吸音魔毯

車門內(nèi)層鈑金使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，有效抑制車門鈑金抖動(dòng)強(qiáng)化車門鈑金

車門外層鈑金使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振密封處理，使車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞

地板鈑金使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，有效抑制地板鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞

尾箱鈑金使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，減少尾箱鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞

尾箱第二層使用Q-carpet 7mm吸音魔毯厚薄搭配進(jìn)行吸音處理，能有效吸收尾箱產(chǎn)生的共鳴噪音。尾箱后輪弧使用Q-carpetExtra 15mm吸音魔毯進(jìn)行吸音處理，進(jìn)一步吸收尾箱后輪弧產(chǎn)生的共鳴噪音

U型槽使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，減少U型槽鈑金抖動(dòng)強(qiáng)化鈑金

引擎蓋使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，減少引擎蓋鈑金抖動(dòng)強(qiáng)化鈑金。起亞k5通過(guò)車門、地板、尾箱、U型槽、引擎蓋五個(gè)部位，進(jìn)行減振、吸音專業(yè)施工處理，輕松解決噪音問(wèn)題。






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