瑪莎拉蒂,豪車、價(jià)格高、B格高、牛逼、拉風(fēng)、跑的快等等,很難用一句話定位,因?yàn)榇_實(shí)太好了,可以說是車中極品了。今天,我們深圳百樂匯汽車影音旗艦店就來了一位追求高品質(zhì)的駕駛樂趣與音樂享受的瑪莎拉蒂車主,為自己的愛車做音響和隔音升級。有的人可能會說:瘋了吧?沒有,確實(shí)沒有??赡軙泻芏嗳硕紩@樣想,像瑪莎拉蒂這樣的極品豪車的音響系統(tǒng)配置應(yīng)該非常不錯,豪車不需要改音響,其實(shí)不然,雖說如今豪車原廠汽車音響改裝系統(tǒng)的配置改進(jìn)了不少,然則離專業(yè)的音效,仍相差甚遠(yuǎn),音質(zhì)效果還是很一般,談不上音效享用。
這位車主剛提車不久就迫不及待地來進(jìn)行音響改裝升級了,那為什么車主如此急迫地要做改裝升級呢?在音響升級改裝前,我們通過和車主的溝通了解到,原車的音響系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置的,由于車主對音響有著比較高的追求,并不滿足原車?yán)人l(fā)出的“聲音”,所以才決定要對車內(nèi)音響進(jìn)行個性化升級改裝。
深圳百樂匯汽車影音旗艦店---瑪莎拉蒂汽車音響改裝
音響改裝配置清單
前聲場:德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭(一套)+德國BRAX Matrix ML3中音(一對)
后聲場:德國HELIX 20周年紀(jì)念版套裝喇叭L 62C 一套
功 放:德國HELIX V EIGHT DSP 8聲道功放
功 放:德國MATCH 10FX單路功放 一臺
低音炮:德國HELIX K10E 一臺
隔 音:中道四門隔音
瑪莎拉蒂的原車?yán)?,雖是比其他10幾20幾萬的車是稍微好了一點(diǎn)點(diǎn),但是看看這紙盆和小小的喇叭底錐磁體就那么一點(diǎn)點(diǎn)大,功率小,而且也是很容易失真的。
門板隔音是音響升級不可缺少的一個環(huán)節(jié),瑪莎拉蒂的原車門板拆卸下來,也是薄薄的密封棉,跟幾十萬的小車沒有什么區(qū)別。這樣的隔音處理根本難以滿足隔音的需求,百樂匯改裝技師使用頂級的隔音材料中道對汽車門板做了內(nèi)外雙層的隔音處理,這就像是為聲場喇叭制作了一個小型的箱體,使得其音樂空間感更強(qiáng)一些,而且門飾板上還加裝了吸音棉,3重隔音處理,車內(nèi)舒適度倍增!
前聲場選用德國BRAX高端HI-END音響組合德國HELIX頂級音響,德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭(一套)+德國BRAX Matrix ML3中音(一對)
HELIX P62C高音P1T球頂高音原位安裝在A柱上
HELIX P62C中低音P6B原位安裝前門門板中低音喇叭位上
BRAX Matrix ML3高端錐盆中音安裝在門飾板上
ML3音盆的表面全部應(yīng)用德國Brax的專利技術(shù)“Mirosphere”微顆體表面噴涂處理,這種材質(zhì)是中空的陶瓷中空球體,直徑只有75微米大小,不會增加音盆的重量,但可以完美地改善音盆的內(nèi)部阻尼增強(qiáng)音盆的剛性,使聲音聽感精準(zhǔn)而且富于動態(tài)表現(xiàn)。
ML3獨(dú)一無二的個性,可帶來全新的中頻段感受。細(xì)膩人聲一直是歐系產(chǎn)品的拿手好戲,特別是德系的手工制作,瞬間秒殺任何挑剔的耳朵。純凈人聲之美,更是身臨其境一般,如果說還原,更不如說是傳神。
前聲場使用如此發(fā)燒的器材來做壓軸,后聲場當(dāng)然也不能跌了它的面子,后門喇叭搭配德國HELIX 20周年紀(jì)念版套裝喇叭L 62C,前后喇叭品牌一致,聲音更純凈,內(nèi)容更豐富,讓人一聽難忘。
完整的大系統(tǒng)怎么可以少了低頻強(qiáng)勁澎湃、震撼有力的低音炮“助陣”,后尾箱加裝了一只HELIX K10E十寸超低音。HELIX K10E超低音(帶原裝箱體)采用原廠低音箱體。體積小不占空間,移動方便,可以盡情的釋放強(qiáng)勁有力的低頻效果。
有了好的揚(yáng)聲器,專業(yè)汽車功放也是必不可少!由于裝了兩套兩分頻喇叭加一對中音喇叭加上一臺超低音,為此加裝了兩臺功放來推動,一臺HELIX V EIGHT DSP 8聲道功放(集成了10聲道信號處理器),一臺MATCH 10FX單路功放,超強(qiáng)解釋力和控制力,充足的功率,足以讓各喇叭真實(shí)發(fā)揮。
改裝施工完成!
音響改裝完成的瑪莎拉蒂,音樂的細(xì)節(jié)表現(xiàn),聲音的層次感以及現(xiàn)場感都十分的不俗,可以說改裝完后歌劇院級別的音樂天天享
店家:深圳百樂匯汽車影音旗艦店
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