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玩改車

標題: 超強隔音 豐田銳志汽車隔音改裝獅龍—蕪湖新視聽 [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時間: 2018-1-31 12:07
標題: 超強隔音 豐田銳志汽車隔音改裝獅龍—蕪湖新視聽
【車型原車噪音系統(tǒng)分析】和大多數(shù)日系車一樣，豐田銳志雖然做工精細、配置豐富。但汽車在行駛的時候隔音效果并不是特別的理想。從而造成了汽車在行駛時候，車廂內會產生較大的噪聲，為了降低汽車的噪聲，車主來到蕪湖新視聽，對汽車做了全車隔音升級工作。

改裝車型—豐田銳志



【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，蕪湖新視聽的技術團隊針對性的定制了豐田銳志風噪以及共振噪聲的解決方案。主要針對汽車的門板、底盤和尾箱等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱

配置明細：
S系列減振08362#
S系列冰纖隔熱棉08365#

原車的門板鐵皮結構單薄，內部空洞結構較多，汽車在行駛的時候，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，因此蕪湖新視聽的改裝技師，使用獅龍隔音材料對汽車的門板做了雙層隔音處理，從而降低了風噪的傳入。

使用獅龍隔音材料對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲



使用獅龍隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



底盤第一層隔音處理



使用獅龍隔音材料對底盤做第二層密封處理



隔音材料貼合十分緊密



底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū)，因此蕪湖新視聽的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了共振噪聲，同時還增強了底盤鈑金的剛性。

使用獅龍隔音減震膠對尾箱做第一層止振處理



尾箱的第一層止振處理



尾箱的第二層密封處理



【隔音效果點評】這一次的隔音升級，有效的降低了外界風噪的傳入，以及汽車自身的低頻共振噪聲，從而將汽車行駛產生的噪聲降低到了最小，從而為車主提供了一個安靜的用車環(huán)境。






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