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玩改車

對于ML400這樣的大型SUV而言，自身的重量肯定會成為影響它加速制動成績的障礙，不過在我們對其進行的0-100公里加速測試中，它依然可以在7秒之內(nèi)加速到100公里，新的增壓發(fā)動機爆發(fā)力要更強了，但這個成績比之前的350其實提升有限。

改裝系統(tǒng)配置單
前級信號處理器	丹麥芬朗DSP6前級信號
功放1	丹麥芬朗AL-75.4
功放2	丹麥芬朗AL-75.4
前聲場喇叭	丹麥芬朗RE-6.2CF
后聲場喇叭	丹麥芬朗SQ-6.5L
低音喇叭	丹麥芬朗SQ-103S
隔音品牌	大麥靜音系列
改裝系統(tǒng)線路圖

NO1：音響在許多車主看來怕破壞，然而炫車匯改裝音響擁有一整套完整的改裝流程。炫車匯也會將這一整套流程完整展現(xiàn)給車友，讓所有改裝的車友安心放心。首先我們將整車進行完整的保護，而且所有改裝的產(chǎn)品我們也需要客戶進行一一確認(rèn)無誤后我們才開始動工。

NO2:改裝前我們將對原車門板及其需要排版喇叭線的地方進行拆卸，們將拆卸下來的門板統(tǒng)一擺放在專用的汽車配件擺放區(qū)域，防止刮傷原車門板。

NO3：對門板進行全面隔音，我們可以看到隔音分為里外兩層，

NO4：原車?yán)群图磳⒁宪嚨牡湣し依势囈繇懸繇懤冗M行對比，原車?yán)日麄€盆架和磁鋼明顯粗糙許多。

NO5：拆卸完成后我們將其原車?yán)群蛽Q裝上去的芬朗RE-6.2CF汽車音響喇叭進行仔細對比，我們可以清晰的看到原車?yán)鹊拇配撈。以嚴(yán)鹊恼麄€音頻屬于紙盆這讓喇叭在高速震動時是無法完整還原現(xiàn)場感的，加裝的RE-6.2CF屬于芬朗系列里面中端系列產(chǎn)品。擁有極強的人聲還原能力和震撼的低頻表現(xiàn)，名副其實是一款能聽能炸的產(chǎn)品。所有線材的處理同樣有著極為嚴(yán)格的要求。

NO6：線標(biāo)的制作及線頭的處理，所有線材我們都必須加裝線標(biāo)，線標(biāo)有效的幫助我們識別每棵線所連接對應(yīng)的喇叭，這使得在調(diào)試時保證系統(tǒng)的正確性。功放的安裝也是一樣。

NO7：低音我們倒模在汽車的左側(cè)，節(jié)約空間不占用原車位置。

改裝總結(jié)：原車音響本就不好，這臺百萬級的汽車原車就直接省去了功放導(dǎo)致整體效果出來都是相當(dāng)不給力的。然而兩臺功放做主動后的整體效果改裝完成后提升絕對是飛躍性的。