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玩改車(chē)

標(biāo)題: 納智捷U7丹麥丹拿ESOTAN232套裝喇叭溫州動(dòng)感地帶音響 [打印本頁(yè)]
作者: 溫州動(dòng)感地帶    時(shí)間: 2018-1-25 15:26
標(biāo)題: 納智捷U7丹麥丹拿ESOTAN232套裝喇叭溫州動(dòng)感地帶音響
汽車(chē)原車(chē)上在音響方面，絕大多數(shù)汽車(chē)廠家都不會(huì)去花費(fèi)資金去投入，很多的車(chē)人聲渾濁不清，低音沒(méi)有力度，稍稍調(diào)大點(diǎn)聲音就失真了，納智捷U7也不另外。汽車(chē)改裝音響品牌很多，不同的品牌特點(diǎn)有所不同，如何找到自己喜歡的試聽(tīng)需要自己慢慢去試聽(tīng)，很多車(chē)主都有比較熟悉的品牌，找專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店家能讓你少走許多彎路。

納智捷U7汽車(chē)音響改裝配置
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿ESOTAN232套裝喇叭
低音：德國(guó)艾索特V10超薄低音
隔音：大能隔音

納智捷U7
音響安裝前，先把納智捷U7四門(mén)隔音做好，汽車(chē)的車(chē)門(mén)鈑金件都很薄，很容易發(fā)生共振，也無(wú)法阻止行駛過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)燥，路噪，更起不到好的隔音作用。四門(mén)三層大能隔音，外層隔音是在外面貼上滿滿的隔音，這樣不僅可以有效降低共振和風(fēng)燥，同時(shí)會(huì)提升車(chē)門(mén)的密閉性，形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間有效提升汽車(chē)音響效果的發(fā)揮。

前聲場(chǎng)安裝丹拿Esotan菁英系列232兩分頻作為一款入門(mén)級(jí)產(chǎn)品定位的汽車(chē)?yán)葥P(yáng)聲器，綜合來(lái)看，還是非常優(yōu)秀的，聲音非常地真實(shí)。更加傾向于人聲以及交響樂(lè)的播放體驗(yàn)，細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)，丹拿S232的中高頻段表現(xiàn)水準(zhǔn)非常出色，中高頻不尖銳，聽(tīng)音感受很舒服。

納智捷U7升級(jí)丹麥丹拿兩分頻喇叭

納智捷U7原車(chē)?yán)群偷つ美葘?duì)比

丹麥丹拿ESOTAN232高音

為音質(zhì)，不妥協(xié)！納智捷U7安裝V10有源超薄低音炮，以音質(zhì)之名襲來(lái)，發(fā)燒高音樂(lè)品質(zhì)帶來(lái)的是有源超薄低音炮產(chǎn)品全新的音質(zhì)體驗(yàn)，不走炸機(jī)路線也不是能炸能聽(tīng)的“折衷妥協(xié)”風(fēng)格。特別是市場(chǎng)上大部分超薄炮產(chǎn)品一直為了體積和聲音進(jìn)行妥協(xié)，艾索特V10從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)，一直堅(jiān)持用10英寸喇叭，體積和聲音達(dá)到最好的平衡。






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