1,改裝車型—酷路澤.jpg (91.72 KB, 下載次數(shù): 15)
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2018-1-25 10:59 上傳
2,原車門板.jpg (74.83 KB, 下載次數(shù): 21)
3,對(duì)門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲.jpg (125.76 KB, 下載次數(shù): 17)
4,門板飾蓋使用吸音棉做密封處理.jpg (93.96 KB, 下載次數(shù): 16)
5,使用大能減震膠對(duì)汽車底盤做第一層止振處理.jpg (137.83 KB, 下載次數(shù): 18)
6,使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理.jpg (107.47 KB, 下載次數(shù): 13)
7,座椅處也做了密封處理.jpg (89.57 KB, 下載次數(shù): 17)
8,隔音材料貼合緊密.jpg (108.47 KB, 下載次數(shù): 18)
9,使用隔音材料對(duì)后門板做隔音處理.png (732.6 KB, 下載次數(shù): 10)
10,使用隔音材料對(duì)輪轂做隔音處理.jpg (145.14 KB, 下載次數(shù): 11)
11,原車尾箱未做有效隔音處理.jpg (86.75 KB, 下載次數(shù): 19)
12,使用大能隔音減震膠和大白鯊隔音棉對(duì)汽車尾箱做雙層隔音處理.jpg.jpg (114.85 KB, 下載次數(shù): 13)
13,施工到位,不留任何隔音死角.jpg (113.83 KB, 下載次數(shù): 17)
14,原車輪弧未做有效隔音處理.jpg (59.05 KB, 下載次數(shù): 13)
15,使用大能隔音減震膠對(duì)汽車輪弧做第一層止振處理.jpg (74.74 KB, 下載次數(shù): 16)
16,對(duì)汽車葉子板做第一層止振處理.jpg (91.33 KB, 下載次數(shù): 24)
17,葉子板的第二層密封處理.jpg (75.84 KB, 下載次數(shù): 29)
18,引擎蓋做第一層止振處理.jpg (95.11 KB, 下載次數(shù): 24)
19,引擎蓋做第二層隔熱處理.jpg (74.91 KB, 下載次數(shù): 11)