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玩改車

標題: 心悅成服 清遠道聲別克君威汽車隔音改裝大麥隔音 [打印本頁]
作者: 道聲VV    時間: 2018-1-24 14:06
標題: 心悅成服 清遠道聲別克君威汽車隔音改裝大麥隔音
【車型原車噪音分析】
這一輛別克君威的車主是清遠道聲的老客戶，之前已經(jīng)進行過門板和底盤等部位的隔音處理，風噪和低頻噪音得到有效的抑制，隔音效果明顯。由于車主長期跑高速，因此想降低胎噪路噪，提升駕乘的舒適度。

改裝車型別克君威



【對癥下藥-噪音的解決方案】
根據(jù)客戶的訴求，清遠道聲技術(shù)團隊針對性地制定了別克君威胎噪路噪的解決方案，主要是對翼子板、后腳踏以及尾箱等部位進行隔音處理。

二次隔音升級改裝配置：
后翼子板：大麥超級炸彈、大麥吸音魔毯、大麥超級溫莎
后腳踏：大麥吸音魔毯
尾箱備胎位：第一層大麥止震板、第二層大麥低頻王、第三層大麥超級溫莎

原車的底盤由于傳動軸的工作導致噪音的入侵，汽車在行駛的時候底盤也會產(chǎn)生低頻共振噪聲、底盤上傳動機構(gòu)的機械噪聲等都會加大車廂的噪音，因此清遠道聲的改裝技師使用大麥吸音魔毯對汽車的底盤進行必要的止振處理。

原車基本可言毫無隔音



后腳踏第一層止震



第二層隔音細節(jié)展示



隔音密封出色效果



后排第一層止震效果



大麥超級溫莎安裝展示



汽車的尾箱是一個空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛時候尾箱產(chǎn)生的噪聲會被無限放大，因此清遠道聲的改裝技師對汽車的尾箱同樣做了全面的隔音處理，從而降低了尾箱產(chǎn)生的共振噪聲，增強了鈑金的延展性能，以及低頻噪音表現(xiàn)。

尾箱隔音展示



尾箱第一層第一層大麥止震板



翼子板是外界路噪胎噪的主要入侵部位，因此清遠道聲的改裝技師在對汽車的翼子板進行了 多層的隔音處理，第一層起到止震作用，第二層能有效抵抗低頻噪音的入侵表現(xiàn)，最后再補充第三層進行密封，內(nèi)外多層的隔音處理有效的切斷了噪聲的傳播途徑。

拆除輪胎進行翼子板隔音準備



翼子板第一層止震處理



翼子板止震細節(jié)展示



翼子板密封效果



【改裝效果點評】
別克君威經(jīng)過全面的隔音處理之后車主對汽車做了道路實測，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲明顯的降低，由于兩次的隔音升級到位音響的品質(zhì)也得到大幅度的提升，車主對此次的隔音升級效果也非常滿意。






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