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玩改車

標題: 榮威RX5汽車隔音降噪——義烏福韻汽車音響為您找到癥結... [打印本頁]
作者: cavtg    時間: 2018-1-22 16:18
標題: 榮威RX5汽車隔音降噪——義烏福韻汽車音響為您找到癥結...
本帖最后由 cavtg 于 2018-1-23 20:37 編輯

開車時間長了，特別是一路高速行駛下來，耳朵感覺嗡嗡響，身體也感覺特別疲勞，榮威RX5的噪音問題一直困擾著我。為了徹底解決愛車的噪音問題，我決定為它進行隔音降噪處理。
對比義烏當地多家汽車音響隔音店之后，我最終選擇義烏福韻汽車音響店，為愛車進行隔音升級。
為了找出榮威RX5的噪音來源，以便更好的解決噪音問題，店家的2位師傅和我一起開車上路，利用專業(yè)的監(jiān)測儀器進行路試。經過半個小時的路試之后，店家最終給出以下噪音解決方案。
分享榮威RX5汽車隔音降噪升級過程：

經過路試之后發(fā)現，榮威RX5的噪音主要有：引擎噪音、路噪、低頻共鳴等噪音，針對噪音產生的重點部位進行隔音減震和吸音處理，具體方案如下：
榮威RX5汽車隔音降噪配置：
機蓋：STP大麥止振板+珍珠棉
四輪葉子板：大麥套件
后備箱：STP小炸彈+大麥止振板+珍珠棉+靜音棉
改裝店家：義烏福韻非常城市汽車音響

引擎蓋隔音，有效減小發(fā)動機噪音傳遞到駕乘倉內；翼子板隔音處理，有效減小路噪和避震器傳遞上來的噪音；尾箱隔音處理，有效減小路噪和底盤共鳴噪音，從而使得駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。
隔音材料選用環(huán)保高效的大麥隔音材料+俄羅斯STP隔音材料，讓隔音效果得到實實在在的保證。

NO1、車子停放在義烏福韻店門前，師傅們針對車身進行細致的防護處理之后，開始進行隔音升級。



NO2、引擎蓋隔音處理，這是榮威RX5原車引擎蓋，上邊鈑金直接暴露出來，原車并沒有進行隔音處理，原車引擎噪音比較明顯，特別是高轉速的時候。



NO3、引擎蓋雙層隔音處理，STP大麥止振板+珍珠棉，雙管齊下隔音效果更加出色。
在引擎蓋上粘貼STP大麥止振板，加強引擎蓋鋼板的強度，再貼上STP珍珠棉吸音效果非常理想，并且還具有隔熱功能，不僅能隔絕發(fā)動機的噪音傳遞，還能有效保護發(fā)動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。



NBO4、尾箱隔音處理，這是榮威RX5原車尾箱底板，鈑金表面沒有進行隔音處理，兩側輪弧也是如此。尾箱是一個相對密封的空腔，這里不僅產生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，會令后排的乘客心焦腦脹；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時所產生的噪音，同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。



尾箱隔音工藝為4層處理，STP小炸彈+大麥止振板+珍珠棉+靜音棉，先減震處理提高鈑金剛性、減小鈑金共振噪音，之后再貼吸音棉，在噪音傳播過程中進一步削減。



行車時路面的各種噪音會通過底盤、尾箱傳進車廂內，同時振動也會使底盤產生低頻共振制造出噪音，拆下內飾，尾箱和底盤進行徹底的隔音處理。隔音之后強化底盤和尾箱鋼板，增加整車的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。



輪弧兩側的擋板也需要進行吸音處理。



NO5、翼子板隔音處理
前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。翼子板采用大麥套件，同樣是先減震之后再進行吸音處理。



全車隔音施工完畢之后，進行附件無損復原；之后再進行一次路試，再開一圈下來之后，儀器檢測噪音分貝明顯變?。获{乘環(huán)境變得更加安靜舒適，之前的低頻共鳴聲消除了，引擎噪音也變小了很多；對于此次隔音升級，我非常滿意。

描述：義烏榮威RX5隔音削減路噪、低頻共鳴和引擎噪音，義烏福韻汽車音響
圖片：10.JPG[刪除]

榮威RX5汽車隔音降噪分享完畢！
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23_2_d400ed44bc749ca.jpg (97.23 KB, 下載次數: 89)

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作者: cavtg    時間: 2018-1-25 22:08




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