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玩改車

標(biāo)題: 豐田皇冠大能全車隔音降噪體驗！一路靜心非凡感受【清... [打印本頁]
作者: 至上音響改裝    時間: 2018-1-22 12:06
標(biāo)題: 豐田皇冠大能全車隔音降噪體驗！一路靜心非凡感受【清...
豐田皇冠大能全車隔音降噪體驗！一路靜心非凡感受【清遠(yuǎn)至上汽車音響改裝】
豐田皇冠，穩(wěn)重的外表和流動的線條很是吸引人的眼球，是很多注重生活品味、穩(wěn)重人士的購車首選。即使是皇冠這樣大氣的豪車，它在隔音方面也是挺令人遺憾的，嘈雜的噪音使人難受；還有車上的異味也讓車主不能忍受；皇冠車主很清楚健康是自已的，是無價的，因此，為了自己及家人的健康，毅然選擇升級環(huán)保的大能隔音材料。

豐田皇冠本次隔音升級配置：
大能藍(lán)金剛+大能超級溫莎+大能低頻王+大能引擎蓋隔熱膜

葉子板施工：幾乎每臺車，包括皇冠這樣的車子都有胎噪的困擾，特別是換上一些改裝胎噪音更是突出，所以進(jìn)行葉子板隔音能夠很大程度的改善這一問題，雖不能從本質(zhì)上改變減震系統(tǒng)，但是能夠從密封，隔音等上面做足文章。
葉子板是路噪、胎噪等噪音的主要入侵部位，由于輪胎與地面的摩擦經(jīng)過翼子板入侵，所以改裝技師針對翼子板采用第一層大能藍(lán)金剛減震板進(jìn)行止震處理。

再加一層大能低頻王，大能低頻王獨有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，使其在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路噪的超級克星。

之后采用大能超級溫莎進(jìn)行加固隔音密封效果。

引擎蓋是引擎噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。我們使用大能藍(lán)金剛對引擎蓋進(jìn)行隔音，再用引擎蓋隔熱膜，不僅能有效的阻隔引擎噪音向車廂內(nèi)的傳遞，還能起到一定的隔熱作用，防止引擎蓋漆面因受引擎艙熱量的高溫烘烤而過早老化！

地板是這次加強的重點部位，車地板占車體面積很大一部分，并且離路面、四輪胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來源。先使用大能藍(lán)金剛強化鈑金，減少振動。

因為地板面積為車身最大面積，在行駛過程中傳導(dǎo)過來的噪音大部分為中低頻噪音，所以必須再加上一層大能低頻王<低頻王是由5層材料復(fù)合制成的灰黑色泡沫音障，多種不同密度的材料構(gòu)成具有隔除中低頻噪音的超強屏障>，“貼普通吸音棉出來的效果只會吸收中高頻噪音以及熱量，所以底部施工低頻王才是最佳選擇，兩者對比，效果明顯有差異感。

為了增強隔音的效果，我們再使用一層大能超級溫莎。高效吸音，有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量，干擾并消弱低頻噪音。

后備箱和后輪轂是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道，我們使用大能藍(lán)精鋼止震墊對它進(jìn)行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且鈑金的強化，讓行車的平順性更佳。

再用低頻王和超級溫莎來吸收多余噪音。三層材料組合，降噪效果更加明顯。

后尾蓋也要隔音，方法與車門一樣

很多車主都沒有選擇車頂隔音，其實車頂也是個非常重要的地方，做了車頂隔音不僅增加了鈑金的強度，炎炎夏日還能將燥熱擋在車外，還您一個清涼舒適的駕駛環(huán)境，節(jié)省空調(diào)能耗

豐田皇冠全車隔音完成后進(jìn)行整體復(fù)原，車廂內(nèi)的噪聲降低了許多，車主還特別在顛簸的路面進(jìn)行了測試，結(jié)果表現(xiàn)非常出色，由于隔音的處理到位，就連打開音響的音質(zhì)表現(xiàn)也是提高不少。【更多汽車音響升級改裝、汽車隔音降噪，歡迎掃一掃下方二維碼，添加清遠(yuǎn)至上音樂微信號咨詢】






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