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玩改車(chē)

標(biāo)題: 深圳車(chē)改坊 日產(chǎn)途樂(lè) 汽車(chē)音響改裝 伊頓POW 172.2 [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-1-22 08:09
標(biāo)題: 深圳車(chē)改坊 日產(chǎn)途樂(lè) 汽車(chē)音響改裝 伊頓POW 172.2

日產(chǎn)途樂(lè)是一款以硬派自居的越野型汽車(chē)，在外觀的設(shè)計(jì)上日產(chǎn)途樂(lè)采用了粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這讓汽車(chē)顯得更加豪放大氣，而汽車(chē)內(nèi)飾的做工非常精致，設(shè)計(jì)也非常的人性化，這讓車(chē)主在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中既能夠享受越野帶來(lái)的刺激感，同時(shí)又能夠擁有良好的乘坐舒適性。

改裝車(chē)型—日產(chǎn)途樂(lè)



【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂(lè)原車(chē)使用的聲場(chǎng)喇叭做工粗糙，而且配置也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，這就使得原車(chē)的音響系統(tǒng)，所播放出來(lái)的音樂(lè)質(zhì)感很差，根本無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主日常的聽(tīng)音需求。因此車(chē)主來(lái)到深圳車(chē)改坊，對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
主機(jī)99 主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:伊頓POW 172.2 PRW 80中音
后聲場(chǎng)喇叭:BK CX650
低音:原子彈10.D4
前聲場(chǎng)功放:AKC 1200.6
后聲場(chǎng)功放:AKC 1100.1
隔音:四門(mén)比柯隔音

使用的音響器材亮相



拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺



使用比柯隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲.



門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用



伊頓POW 172.2中低音單元安裝在門(mén)板原位



在使用比柯隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理之后，深圳車(chē)改坊的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了由伊頓POW 172.2套裝和PRW 80中音組合而成的三分頻套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明、細(xì)膩度高。非常適合用來(lái)聽(tīng)流行音樂(lè)和人聲。后聲場(chǎng)使用的BK CX650喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為了增加音樂(lè)的真實(shí)性，改裝技師還為汽車(chē)添加了一只原子彈10.D4超低音單元。

喇叭的接線處理



改裝技師施工到位，喇叭加裝了木質(zhì)墊圈



高音和中音單元安裝在汽車(chē)A柱上



高音和中音單元的倒模安裝



P99 主機(jī)安裝在中控臺(tái)下方



在音源端，深圳車(chē)改坊的改裝技師，將汽車(chē)的主機(jī)更換成了P99 主機(jī)，這就解決了原車(chē)主機(jī)解析力較差的問(wèn)題，從而使得汽車(chē)播放出來(lái)的音源更加的純凈。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則分別為汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭，各添加了一臺(tái)功放。

主機(jī)的施工細(xì)節(jié)



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AKC功放.



AKC功放.



原子彈10.D4超低音單元.



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】深圳車(chē)改坊的改裝技師，不僅音響器材搭配的合理全面，而且工藝水平也非常的高超，從而讓汽車(chē)的音響系統(tǒng)，充分的發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)，同時(shí)也滿(mǎn)足了車(chē)主的聽(tīng)音需求。

日產(chǎn)途樂(lè)








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