玩改車(chē)
標(biāo)題: 追求極致，景德鎮(zhèn)福特翼虎音響改裝 南昌音為有你專(zhuān)業(yè)改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 南昌音為有你 時(shí)間: 2018-1-19 14:52
標(biāo)題: 追求極致，景德鎮(zhèn)福特翼虎音響改裝 南昌音為有你專(zhuān)業(yè)改裝
今天店里來(lái)了一位瑞虎的車(chē)主，車(chē)子剛買(mǎi)沒(méi)多久，車(chē)主就發(fā)現(xiàn)在把音量調(diào)大的時(shí)候，音響就會(huì)有共振的異響，所以車(chē)主決定把喇叭換掉，前聲場(chǎng)換成日本妃仕二分頻喇叭，后聲場(chǎng)換成了美國(guó)MK168同軸喇叭，一起看看改裝過(guò)程···
瑞虎升級(jí)音響配置單：
前門(mén)喇叭：日本妃仕二分頻喇叭
后門(mén)喇叭：美國(guó)MK168同軸喇叭 功放：美國(guó)MK80.4四路功放
低音：美國(guó)MK10寸無(wú)源低音炮
隔音: 俄羅斯AUTOFUN隔音、STP V衛(wèi)士、 STP 航空炸彈隔音、STP銀衛(wèi)士、STP SPL04
改裝店家：南昌音為有你專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響·隔音改裝
第一步：隔音
改裝音響前先進(jìn)行隔音，減少了噪音才能使喇叭達(dá)到更好的效果。
首先進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音，車(chē)門(mén)鈑金因較薄而易生成共振，采用STP銀衛(wèi)士進(jìn)行雙層的隔音，加強(qiáng)鈑金，減少震動(dòng)。
接來(lái)下進(jìn)行座艙隔音，車(chē)底板隔音材質(zhì)不佳，容易將路面噪音傳送到駕駛艙。
翼子板隔音，翼子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳入室內(nèi)的主要途徑。
引擎蓋隔音主要是在引擎蓋粘貼上減震膠，減小引擎發(fā)動(dòng)產(chǎn)生的共振，良好的隔熱隔聲效果，讓車(chē)身更安靜。使用的是STP航空炸彈減震膠。
第二步：前聲場(chǎng)喇叭安裝
隔音完成后在前門(mén)上安裝日本妃仕兩分頻喇叭，
第三步：安裝后聲場(chǎng)喇叭
后聲場(chǎng)安裝的是MK168同軸喇叭，
功放：煥然一新的紫金系列隨時(shí)散發(fā)著迷人的優(yōu)雅，力量和美麗。為MK的功放帶來(lái)了極大的改變，它們絕不止是看上去很美，在性能和穩(wěn)定性上也是如此的出色。精妙的元器件搭配工業(yè)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線，這些都是MK功放既擁有強(qiáng)悍功率而又不失完美的控制力表現(xiàn)的源泉。
美國(guó)MK10 寸低音：為美國(guó)MK10寸打造專(zhuān)用的箱體來(lái)進(jìn)行安裝，專(zhuān)業(yè)的防塵蓋能讓音圈迅速散熱，從而讓音壓更強(qiáng)，也更耐久。低音箱體牢牢固定在尾箱處，防止車(chē)速過(guò)快時(shí)的來(lái)回?cái)[動(dòng)
超低音單元安放在尾箱內(nèi)，通常超低音在能量不是很強(qiáng)的時(shí)候，人是較難聽(tīng)到的，且很難很難分清音源方位。從原理上講，低音炮和揚(yáng)聲器的工作方式是完全一樣的，只是震膜的直徑更大，并且增加了用于共振的音箱，所以人們聽(tīng)到的低音會(huì)感覺(jué)到很震撼。
點(diǎn)評(píng)：
日本妃仕兩分頻套裝喇叭，毫無(wú)疑問(wèn)，選擇它的初衷就是為了聆聽(tīng)真實(shí)的人聲，妃仕在這方面確實(shí)也有過(guò)人的表現(xiàn)。在很多高端的音響系統(tǒng)中，妃仕都沒(méi)與讓人失望，創(chuàng)造了無(wú)數(shù)經(jīng)典的聲音而讓人嘆為觀止。
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