<span id="nic8a"><code id="nic8a"><em id="nic8a"></em></code></span><fieldset id="nic8a"><table id="nic8a"><thead id="nic8a"></thead></table></fieldset>

<dfn id="nic8a"><dl id="nic8a"></dl></dfn>

<span id="nic8a"><code id="nic8a"></code></span>

<span id="nic8a"><i id="nic8a"></i></span>

<dfn id="nic8a"><i id="nic8a"></i></dfn>

<span id="nic8a"><code id="nic8a"></code></span>

<sup id="nic8a"><form id="nic8a"><dd id="nic8a"></dd></form></sup>

[attach]1526652[/attach]

對于寶馬320Li的評價，說實話評價很高，動力好，操控好，空間大，重要是保養(yǎng)相對便宜，但不完美的是配置并不高，音響效果差，發(fā)動機噪音較大，寶馬320Li車主是一位汽車音響改裝愛好者，對于追求高音質(zhì)的寶馬車主升級愛車音響刻不容緩，通過朋友介紹來到廣州車元素汽車音響改裝店對愛車進行改裝升級。

[attach]1526653[/attach]

寶馬320li汽車音響改裝配置單：

[attach]1526654[/attach]

[attach]1526655[/attach]

【寶馬320li升級要求】擁有清晰靚麗的高音、飽滿的中頻厚實的中低頻、對于流行歌人聲有較高的還原度，無損安裝隱藏安裝、不破壞原車線路。

大家都知道寶馬3系的隔音不是很好，跑起來路噪很大，所以車主在改喇叭之前就決定了做隔音

[attach]1526656[/attach]

門板隔音之后

[attach]1526657[/attach]

芬朗寶馬專車專用喇叭試用于寶馬全系車型、有兩個分頻器來確保線性和順滑度、無需剪線完全對插線束，在原車喇叭位上面安裝。

[attach]1526658[/attach]

[attach]1526659[/attach]

[attach]1526660[/attach]

芬朗UT-4100可分音55HZ-5500HZ完全可以滿足前聲場三分頻各個單元的工作，同時也體現(xiàn)出了三分頻的優(yōu)勢 ，單元直接銜接得當以及性能上的優(yōu)異，哪怕長時間聽也不會讓人感覺疲累，這種聲音和自然融為一體.還有過熱保護不用擔心安全問題。

[attach]1526661[/attach]

芬朗新品處理一經(jīng)發(fā)售立馬成為爆款火遍全國音響市場，接下來然我們看看DSP6“技能包”

    1、進6出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇（1組輸入，3組輸出）；

    2、主動2分頻/被動分頻等各種輸出模式自由設(shè)置（主被動分頻自由設(shè)置）；

    3、高.低.帶通、斜率和分頻點自由設(shè)置。（帶通、分頻點、斜率自由設(shè)置）；

    4、輸出6通道獨立時間延遲，獨立電平和相位調(diào)節(jié)（電平、相位、時間延遲自由設(shè)置）；

    5、輸出6通道獨立10段EQ，獨立Q值（獨立10段EQ，分頻點和Q值可調(diào)）；

[attach]1526662[/attach]

[attach]1526663[/attach]

地址；廣州市天河區(qū)天壽路116號車元素

[attach]1526664[/attach]