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玩改車

標題: 廣州別克英朗音響升級這效果簡直甩原車一條街給個贊 [打印本頁]
作者: 車元素小曾    時間: 2018-1-16 11:03
標題: 廣州別克英朗音響升級這效果簡直甩原車一條街給個贊
別克英朗，自上市以來，能夠迅速成為細分市場中廣受關(guān)注的車型，與其注重高品質(zhì)的造車理念密不可分。從車身扎實的用料到精湛的造車工藝，再到旗艦動力以及高科技配置等，都能為車主在日常用車提供高品質(zhì)的用車體驗。英朗GT宜商宜家，追求實用加方便，為用戶提供溫馨的駕乘環(huán)境，動靜全能的表現(xiàn)，確實值得消費者的青睞。盡管如此，對于追求音樂品質(zhì)的消費者來說，原車音響系統(tǒng)需要動一個小小的“手術(shù)”才能釋放出有品質(zhì)的音樂。


別克英朗改裝配置單：


這是一位關(guān)注我們車元素很久的客戶了，經(jīng)過多方的同行比較最終選擇了我們車元素汽車音響改改裝店，我給他專門設(shè)計了一套方案適合他自己的聽音風(fēng)格。
【升級音響的要求】：細膩富有層次感，溫暖耐聽低頻厚實，無損安裝、隱藏安裝、高性價比。四門隔音基本上我們進行音響升級的標準配置，這輛別克車的鋼材比較薄隔音效果不好，所以我們采取雙層隔音材料。
沒有隔音前的門板：


隔音之后的


前聲場曼琴M2S.61我剛剛開始一聽便愛上了它，透徹的高音厚實的中低音，整體溫暖耐聽的基調(diào)。像和煦的陽光撒在臉上，舒服愜意。80w的額定功率很簡單用功放推動，效果也出的來。


曼琴M2S.61與原車喇叭對比，原車喇叭不論從外觀和音質(zhì)來說都比不上曼琴。


后聲場我們采用的是一對同軸喇叭補充聲場的作用。


芬朗AL-90.4和我們的芬朗DSP6處理器獨立EQ調(diào)節(jié)獨立的時間延遲獨立的電平和相位調(diào)節(jié)還有多種個性化的玩法，四路功放對于一套系統(tǒng)很關(guān)鍵失真率低聽起來喇叭更耐聽


放在后排座椅上隱藏安裝、節(jié)省空間。
超低音MTX3510下潛深低音震撼


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