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玩改車(chē)

標(biāo)題: 為愛(ài)車(chē)打造一個(gè)舒適的環(huán)境——福特翼虎||重慶渝大昌 [打印本頁(yè)]
作者: 矯情    時(shí)間: 2018-1-13 15:58
標(biāo)題: 為愛(ài)車(chē)打造一個(gè)舒適的環(huán)境——福特翼虎||重慶渝大昌
本帖最后由 矯情 于 2018-3-30 15:05 編輯

你的周?chē)遣皇浅Ｓ羞@樣的困擾？無(wú)論是生活還是工作，各種各樣的噪聲都在影響著你，根據(jù)研究表明，長(zhǎng)期處在噪音的空間里很容易產(chǎn)生一系列的副作用，所以，在有限的行動(dòng)空間和自己能控制的范圍內(nèi)，創(chuàng)造一個(gè)安靜的環(huán)境尤為重要，福特翼虎隔音降噪作業(yè)與大家分享。

施工配置:
隔音店家：重慶渝大昌
隔音車(chē)型：福特翼虎
隔音部位：車(chē)門(mén)、地板、尾箱、前輪弧（葉子板）
隔音材料：GTVibration-2mm減振墊 GTAbsorbing-liner 吸音隔熱棉 GTInsulation-als隔音隔熱墊

車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金使用GTVibration-2mm減振墊進(jìn)行減振處理，有效抑制車(chē)門(mén)鈑金抖動(dòng)強(qiáng)化車(chē)門(mén)鈑金

車(chē)門(mén)外層鈑金使用GTVibration-2mm減振墊進(jìn)行減振密封處理，使車(chē)門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車(chē)門(mén)鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室傳遞

地板鈑金第一層使用GTVibration-2mm減振墊進(jìn)行減振處理，減少地板鈑金抖動(dòng)，從而有效減少底盤(pán)傳來(lái)的外部噪音向駕駛室傳遞

地板第二層使用GTInsulation-als隔音隔熱墊進(jìn)行隔音處理，進(jìn)一步阻隔底盤(pán)傳來(lái)的外部噪音向駕駛室傳遞

尾箱先使用GTVibration-2mm減振墊進(jìn)行減振處理，抑制尾箱鈑金振動(dòng)，再用GTInsulation-als隔音隔熱墊進(jìn)行隔音處理，進(jìn)一步阻隔尾箱噪音向駕駛室傳遞

前輪弧第一層使用GTVibration-2mm減振墊進(jìn)振墊進(jìn)行減振處理，能有效抑制胎噪向駕駛室傳遞

前輪弧第二層使用GTAbsorbing-liner 吸音隔熱棉進(jìn)行吸音處理，能進(jìn)一步效吸收輪弧空腔產(chǎn)生的共鳴噪音
福特翼虎經(jīng)過(guò)技師們的隔音改裝，降低了車(chē)子在行駛過(guò)程中的胎噪、路噪和車(chē)身金屬的共振，同時(shí)又有良好的隔音作用，噪音降低，給車(chē)主營(yíng)造了一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。





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