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玩改車

標(biāo)題: 安靜愜意 豐田新皇冠全車改裝大能隔音-佛山勁力 [打印本頁]
作者: 佛山勁力音響    時(shí)間: 2018-1-10 16:36
標(biāo)題: 安靜愜意 豐田新皇冠全車改裝大能隔音-佛山勁力
別再找前任了
別在影院傻乎乎哭了
找我
你會發(fā)現(xiàn)......
在這個(gè)寒冷的冬天，用了大能隔音
前任根本配不上你！

一個(gè)品牌
能騙一個(gè)人
騙不了一群人
騙不了世界各地

大能隔音——吸音、隔音的聲學(xué)專家。豐田新皇冠車主用其為愛車進(jìn)行隔音升級，愛車的噪音確實(shí)得到減弱。

改裝車型——豐田新皇冠



配置清單：
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪弧、引擎蓋

優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，高性價(jià)比
在門板上，首先對空洞結(jié)構(gòu)且鈑金薄的門板進(jìn)行施工。門板的隔音，車主都知道是降低門板金屬共振產(chǎn)生的噪音及外界傳入的風(fēng)噪。怎樣進(jìn)行施工才達(dá)到好效果呢？我們佛山勁力為車主做了三層的處理，第一層是在內(nèi)部貼上剪切成大小一致藍(lán)金剛止震板；第二層則在門板外層進(jìn)行多余孔洞的密封；第三層在門板飾蓋鋪滿吸音棉，標(biāo)準(zhǔn)化的施工加上優(yōu)質(zhì)的大能隔音產(chǎn)品，門板的噪音得到解決。

門板第一層隔音，有效增強(qiáng)鈑金剛性和抑制振動



四門外層進(jìn)行隔音，有效對門板進(jìn)行全面密封，隔音降噪更理想



門板飾蓋第三層使用大能吸音棉進(jìn)行處理，有著效果佳的吸音作用



前后底盤有規(guī)律的貼上大能止震板





具體問題具體分析
面對底盤的處理，則采用藍(lán)金剛和低頻王的組合。在藍(lán)金剛對底盤的止振后，再使用低頻王進(jìn)行加固，低頻王獨(dú)有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，使其在低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，所以是阻擋路噪和胎噪的好幫手。尾箱則是藍(lán)金剛和吸音棉的結(jié)合，對空闊的尾箱處理是降低共鳴噪的手段。

前后底盤第二層使用大能低頻王進(jìn)行施工，路噪和胎噪明顯降低





在后座位上第三層還鋪上吸音棉進(jìn)行消音，隔音效果更好



尾箱的第一層隔音，增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱的第二層隔音，有效對尾箱進(jìn)行密封和消音，路噪和胎噪得到減弱



精于細(xì)節(jié)，步步到位
接下來對輪弧的施工，不規(guī)則的表面就考驗(yàn)改裝師的技術(shù)了。隔音材料穩(wěn)穩(wěn)的與安裝面進(jìn)行粘合，引擎蓋在第一層隔音上，則明顯增強(qiáng)薄鈑金的剛性，第二層隔熱膜的施工，則起到明顯隔熱隔音的作用，對漆面形成保護(hù)，防止熱量對漆面的烘烤引起的老化。

輪弧的隔音效果展示，是阻擋胎噪產(chǎn)生的有效辦法



引擎蓋第一層使用大能藍(lán)金剛止震板進(jìn)行施工，加厚鐵皮厚度，提升鈑金剛性



引擎蓋第二層使用隔熱膜施工，對漆面形成保護(hù)，有效隔音隔熱






作者: 佛山勁力音響    時(shí)間: 2018-1-13 16:53
專業(yè)的安裝手法升級，原車沒有隔音效果，佛山勁力專業(yè)改裝大能隔音品牌。



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