人們對(duì)汽車的需求已經(jīng)從功能性的需求轉(zhuǎn)化為娛樂(lè)性的需求，而對(duì)于我們新一代車主來(lái)說(shuō)，都想追求更好的品質(zhì)體驗(yàn)。這時(shí)候汽車音響就起到了至關(guān)重要的作用。本田CRV在音響方面可以說(shuō)不算太過(guò)于簡(jiǎn)陋，但對(duì)于熱愛(ài)音樂(lè)的車主而言，那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以車主通過(guò)朋友的推薦。來(lái)到了洛陽(yáng)道聲汽車音響進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。而且車內(nèi)噪音比較大，要了解噪音才能真正隔音，通過(guò)有經(jīng)驗(yàn)的師傅在路面測(cè)試，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷車內(nèi)噪音來(lái)源分析，隔音工程針對(duì)全車所以部位都進(jìn)行了細(xì)致嚴(yán)密的隔音處理，全面降低了路噪、風(fēng)噪、胎噪等各種噪音，提升駕駛舒適度。
今天的改裝主角：本田CRV
更多優(yōu)惠、案例請(qǐng)關(guān)注我們的網(wǎng)址：www.ds0379.com洛陽(yáng)道聲汽車音響改裝官網(wǎng)
U形槽STP銀衛(wèi)盾隔音滿貼，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
前翼子板部分也是胎噪相當(dāng)嚴(yán)重的地方，這里也要同樣進(jìn)行雙層隔音處理，選用STP炸彈與STP銀衛(wèi)盾兩種止震板滿貼，再加上STP記憶棉，從而有效的降低胎噪對(duì)車廂傳入。
車底盤是整個(gè)車的載體，在承受重量的同時(shí)有受著噪音的侵?jǐn)_比如：車在運(yùn)動(dòng)時(shí)底盤與外界空氣摩擦產(chǎn)生噪音，傳動(dòng)系在底盤下工作，輪胎傳動(dòng)過(guò)來(lái)的胎噪，這些必須要去解決，因此我們對(duì)底盤進(jìn)行俄羅斯STP炸彈與STP銀衛(wèi)盾兩種止振板隔音處理，加強(qiáng)鈑金厚度，從而抑制共振，降低行駛過(guò)程中低頻噪音。
底盤防火墻部位采用俄羅斯STP炸彈滿貼，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
后排及后座位下隔音俄羅斯STP銀衛(wèi)盾隔音滿貼。解決行駛時(shí)的路噪以及雜物打擊底盤的聲音。
汽車后備箱的隔音：常開(kāi)車的人都知道，汽車行駛中，尾箱感覺(jué)空空的，有點(diǎn)松垮，而且車輛在行駛時(shí)后備箱的兩邊后輪轂同樣是產(chǎn)生風(fēng)噪 胎噪最嚴(yán)重的地方之一，所以對(duì)后備箱以及兩邊的后輪轂本次進(jìn)行施工，減震+吸音隔熱棉，通過(guò)減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。
后翼子板STP炸彈與STP銀衛(wèi)盾施工，有效降低行駛中胎噪的產(chǎn)生。
后翼子板內(nèi)部STP記憶棉施工效果。
尾箱拆開(kāi)特寫。
后尾箱STP銀衛(wèi)盾隔音條貼處理。
后尾箱蓋隔音處理。
車門拆開(kāi)準(zhǔn)備隔音施工。車門隔音，不但可減少門內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時(shí)引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。在進(jìn)行隔音前先拆開(kāi)內(nèi)飾門板，然后在把門板上的防水膜撕下來(lái)，可以看到原車門板結(jié)構(gòu)單薄的鐵皮，門板上沒(méi)有一點(diǎn)隔音處理，而門板因?yàn)殁k金較薄很容易產(chǎn)生共振，因此門板上的隔音制作是必不可少的。
車門隔音我們是做的兩層，第一層是在門板內(nèi)層條貼俄羅斯STP銀衛(wèi)盾隔音。汽車行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而這些風(fēng)就是通過(guò)門板的間隙和鐵皮傳遞過(guò)來(lái)，進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng)，形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動(dòng)，減少風(fēng)噪。
第二層在門板外層進(jìn)行減振隔音材料滿貼施工處理，從而有效的強(qiáng)化隔音同時(shí)起到密封作用，把車廂和外界隔絕，內(nèi)部聲場(chǎng)變成密封的空間，聲音不會(huì)亂跑，失真率大大降低，從而變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質(zhì)。
后門門板雙層隔音施工完成。之后在全車隔音施工完成后，我們改裝技師開(kāi)始對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)的復(fù)位和對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查，這樣車主在開(kāi)車時(shí)就不必?fù)?dān)心噪音帶來(lái)的困擾了。
本田CRV音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.1套裝喇叭
后聲場(chǎng)：聲瑯DS 65.2套裝喇叭
意大利ATI精巧6.1高音與原車高音進(jìn)行對(duì)比。
意大利ATI精巧6.1中低音與原車中低音進(jìn)行對(duì)比。
意大利ATI精巧6.1G高音在原車三角位無(wú)損安裝。
前門安裝意大利ATI精巧6.1套裝喇叭。
意大利ATI精巧6.1套裝喇叭音色優(yōu)美平衡且對(duì)功率要求較低，產(chǎn)品從設(shè)計(jì)之初就全方位考慮到如何最高效的利用每一毫瓦的功率，從振膜材料的選擇處理到音圈磁路的大幅改良，技術(shù)創(chuàng)新讓意大利ATI精巧6.1套裝喇叭在小功率的情況下也能推動(dòng)出美妙的音符。意大利ATI精巧6.1套裝喇叭，從第一秒開(kāi)始它的表現(xiàn)便令人嘆為觀止。
后門門板安裝聲瑯DS 65.2高音喇叭。
聲瑯DS 65.2套裝喇叭在門板原裝位安裝。