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玩改車

標題: 聲聲入耳 銳志汽車音響改裝美國霸克EX6—汕頭車改坊飛龍... [打印本頁]
作者: 車改坊飛龍音響    時間: 2018-1-8 15:51
標題: 聲聲入耳 銳志汽車音響改裝美國霸克EX6—汕頭車改坊飛龍...
銳志是豐田汽車的戰(zhàn)略級車型之一，外觀上豐田銳志最佳的車身比例讓汽車看起來靈動飄逸，極具美感，內(nèi)飾的設計精致，用料充足，特別是燈光的渲染可以讓豐田銳志在夜間行駛的時候，車廂內(nèi)極具格調(diào)。在動力方面豐田銳志也非常的出色，汽車提速的時候能夠感受到很強的推背感，這也彰顯了汽車的運動風格。


改裝車型—銳志



【原車音響系統(tǒng)分析】豐田銳志的原車使用了6個聲場喇叭，但喇叭的材質(zhì)和做工也很一般，而且原車的音響系統(tǒng)，既沒有功放的推動也沒有超低音單元的渲染，這讓汽車的音質(zhì)大打折扣，為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來到汕頭車改坊飛龍音響店，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：美國霸克EX6
后聲場喇叭：美國霸克EX6
低音炮:美國霸克TX12，
功放:美國魔立方
前輪隔音：stp炸彈、 STP-NG08、STP-低頻王

汽車在行駛的時候，儀表臺下方會產(chǎn)生較大的共振噪聲，而且輪胎與地面產(chǎn)生的摩擦也很容易通過儀表臺下方傳入到車廂的內(nèi)部，因此汕頭車改坊飛龍汽車音響店的改裝技師，使用stp炸彈、 STP-NG08和STP-低頻王對汽車的儀表臺下方做了三層隔音處理，從而降低了共振噪聲以及胎噪的傳入。


升級使用的隔音器材



使用STP-NG08對儀表臺下方做隔音處理



使用STP-NG08對腳踏板處做隔音處理



使用STP-低頻王對儀表臺下方做第二層密封處理



美國霸克EX6中低音單元安裝在門板原位




汽車的前后聲場喇叭使用的都是美國霸克EX6套裝喇叭，它的高音單元采用了最新型的同心雙環(huán)“特多龍”材質(zhì)，這類材質(zhì)的耐熱性和耐磨性都非常的出色，可以讓高頻部分更加亮麗。中低音單元采用了超寬的線性磁路設計，音盆表面還有仿編織條紋處理，這可以讓中低音部分的失真更低，為了增加音樂的真實性，改裝技師還為汽車添加了一只美國霸克TX12超低音單元。


喇叭的用料充足，做工精細



高音單元安裝在汽車儀表臺上



為高音單元添加飾蓋



后門板使用的高音單元安裝在門板飾蓋上



美國霸克功放




出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師，還為汽車的音響系統(tǒng)添加了一臺美國魔立方功放，它可以為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。


美國魔立方功放



美國霸克TX12超低音單元




【改裝效果點評】針對不同的部位，采用不同的安裝方式，前聲場的高音單元在添加了木質(zhì)墊圈之后安裝在了汽車的儀表臺上，而后聲場的高音單元則采用鉆孔的方式安裝在了汽車的門板飾蓋上，由此可見汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師對器材的運用和安裝的方式把握的非常到位。






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