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玩改車

標(biāo)題: 追求極致 豐田酷路澤汽車音響改裝美國 路美頂級三分頻... [打印本頁]
作者: 非凡之聲    時間: 2018-1-7 15:21
標(biāo)題: 追求極致 豐田酷路澤汽車音響改裝美國 路美頂級三分頻...
本帖最后由 非凡之聲 于 2018-1-8 17:44 編輯

豐田酷路澤是豐田汽車推出的一款全尺寸SUV，從外觀的設(shè)計來看，豐田酷路澤依舊保留著粗獷的設(shè)計風(fēng)格，給人的感覺十分的霸氣，不過為了增加汽車駕乘的舒適性，豐田酷路澤還是為汽車添加了諸如KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)等配置，從而讓汽車的舒適性更加出色。


改裝車型豐田酷路澤



【原車音響系統(tǒng)分析】豐田酷路澤的原車隔音措施較差，汽車在行駛時候產(chǎn)生的噪聲會對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生較大的影響。而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡單，所以原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂質(zhì)感很差，為了改善這種情況，車主來到惠州非凡之聲，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置：
主機：日本阿爾派153
處理器  美國路美 LSP-6.8  DSP
前聲場喇叭:美國 路美頂級三分頻   
后聲場:德國彩虹  同軸   
超低音:美國捷力 (客戶自帶 )
前場功放:美國路美 NTT 6610 DSP   6路   
超低音功放:美國路美   NTT  1000.1      
線材:競賽級 正力車福
隔音:凱爾  

為了減少噪聲對音響品質(zhì)的干擾，惠州非凡之聲的改裝技師，使用凱爾隔音材料，對汽車的門板、底盤、尾箱和輪轂等部位做了全面的隔音處理，這既減少了汽車自身產(chǎn)生的低頻共振噪聲，同時也阻止了風(fēng)噪、胎噪等外界噪聲的傳入，從而為車主打造了一個安靜的環(huán)境。


改裝器材展示



改裝線材正力車福展示



原車底盤隔音非常欠缺



底盤第一層止震



底盤第二層密封展示




原車的主機解析力不高，所以其播放出來的音頻在細(xì)節(jié)方面也很容易出現(xiàn)缺失，因此惠州非凡之聲的改裝技師，將汽車的主機更換成了解析力更高的日本阿爾派153主機，同時還為其添加了一臺美國路美 LSP-6.8  DSP，從而保證了音頻的細(xì)膩性。

汽車的前聲場喇叭選用的是，美國 路美頂級三分頻，它使用了多項領(lǐng)先的技術(shù)，并采用了加大優(yōu)質(zhì)橡膠圈設(shè)計，從而讓喇叭的彈性和靈敏性更加出色，層次感也更加的分明，后聲場使用的德國彩虹  同軸喇叭則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補，可以讓音樂的展現(xiàn)形式更加豐富，為了增加音樂的真實性，改裝技師還為汽車添加了一只美國捷力超低音單元。


輪轂尾箱密封效果展示



輪轂尾箱止震展示



密封隔音細(xì)節(jié)展示



A柱倒模工藝展示



A柱高音喇叭安裝效果




喇叭的出色發(fā)揮，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此惠州非凡之聲的改裝技師，為汽車的前聲場和超低音單元各添加了一臺美國路美功放，從而為喇叭提供了充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮也更加的穩(wěn)定。


美國路美功放展示



日本阿爾派153安裝展示



阿爾派主機細(xì)節(jié)



接線安裝




【改裝效果點評】此次的音響隔音升級非常的全面，這也讓汽車音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂更加的豐富、真實，同時也更加的完美，從而滿足了車主高層次的聽音需求。






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