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2018-1-7 11:10 上傳
1,改裝車型—本田雅閣.jpg (153.06 KB, 下載次數(shù): 37)
2,對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲.jpg (79.72 KB, 下載次數(shù): 37)
3,原車的底盤未作有效隔音處理.jpg (127.04 KB, 下載次數(shù): 32)
4,使用車立靜隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用.jpg.jpg (159.95 KB, 下載次數(shù): 28)
5,底盤第一層隔音處理.jpg (128.84 KB, 下載次數(shù): 25)
6,使用車立靜棉對底盤做第二層密封處理.jpg (134.13 KB, 下載次數(shù): 21)
7,由于尾箱是空腔結構,汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大.jpg.jpg (99.32 KB, 下載次數(shù): 27)
2018-1-7 11:11 上傳
8,使用軍工炸彈和車立靜對尾箱做第一層止振處理.jpg (163.52 KB, 下載次數(shù): 37)
9,使用軍工SPL08對尾箱做第二層密封處理.jpg (131.22 KB, 下載次數(shù): 47)
10,輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分.jpg (94.59 KB, 下載次數(shù): 40)
11,對輪弧做第一層隔音處理.jpg (114.16 KB, 下載次數(shù): 21)
12,輪弧的第二層密封處理.jpg (94.43 KB, 下載次數(shù): 42)
13,葉子板拆下來做止振處理.jpg (68.13 KB, 下載次數(shù): 33)
14,使用軍工炸彈對葉子板做第一層止振處理.jpg (85.69 KB, 下載次數(shù): 41)
15,使用軍工SPL08棉對葉子板做第二層密封處理.jpg (73.61 KB, 下載次數(shù): 31)
16,原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構.jpg (106.87 KB, 下載次數(shù): 31)
17,使用CSH銀衛(wèi)盾對引擎蓋做第一層的止振處理.jpg (114.32 KB, 下載次數(shù): 29)
18,使用CSH珍珠棉做第二層的密封處理.jpg (117.15 KB, 下載次數(shù): 26)
案例固定內容--隔音_02.jpg (70.38 KB, 下載次數(shù): 33)